公司战略转型与定位 - 公司从军用越野向豪华智能电动越野品牌转型，目标是成为新能源与智能越野时代的开创者和定义者 [2][3] - 公司启动了面向2030年的系统性变革计划“登峰行动”，涵盖组织、产品、技术、生态四个维度 [3] - 公司战略核心是以“智能越野”为差异化支点，将小众越野市场推向大众化 [2] 组织与管理变革 - 公司推行“用户直联”的敏捷体系，实施“3个1”响应机制：用户问题10分钟响应、1小时确定方案、1天内完成方向闭环 [3] - 公司全面引入华为的IPD与IPMS管理体系，并推动团队结构年轻化与多元化，核心管理层平均年龄降至40岁左右 [3] - 公司引入来自科技与消费领域的高管，旨在推动企业从“产品本位”转向“用户价值”导向 [3] 产品线规划与布局 - 产品形成三系列布局：917系列作为“王牌旗舰”树立技术高度；M系列面向资深越野爱好者；2026年下半年推出的全新系列聚焦“轻越野”，瞄准更广泛人群 [4] - 公司国际化步伐加速，917与M817已在47个国家上市，右舵车型也在开发中 [4] - 公司计划通过产品系列化，从高端硬核走向大众户外，以扩大市场基盘 [6] 核心技术路径 - 技术核心是深化“智能+越野”融合，通过为越野车增加环境感知和高算力大脑，实现对底盘、动力的智能控制 [4] - 针对电动越野可靠性，公司开发了“榫卯中锁”技术、电机转速精准控制等技术，目标是让电驱四驱达到与传统机械四驱同等性能 [5] - 为打磨越野场景，公司团队曾在一个坡道上进行超过1400次测试 [5] 生态体系建设 - 公司计划构建“可玩可享”的越野生态圈，包括2026年与华为联合打造首个品牌旗舰体验中心 [5] - 充电服务将接入全国超过145万个公共充电桩，并正式启动“猛士智野学院”以降低越野体验门槛 [5] - 公司与华为的合作是全方位的，M817已实现“全栈华为”，涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、车控、车云及鲸鳍通信 [5] 市场表现与渠道策略 - 公司在2025年超额完成销量目标，自8月M817上市后销量连续数月高增长，11月单月交付量突破2000台 [6] - 渠道策略强调“质量大于数量”，采用“两图一表”策略分析目标用户地理分布与城市触点，并关注用户反馈渠道以实现快速响应 [6] - 2026年的销量目标核心在于提升产品体验、渠道布局与用户满意度 [6] 行业竞争与市场挑战 - 中国高端新能源汽车市场竞争日趋白热化，公司选择了一条艰难但差异化的道路 [2][6] - “智能越野”作为新兴品类仍需市场教育，以扭转部分消费者对电动越野可靠性的固有认知 [7] - 高端越野市场容量有限，其走向大众化的速度和规模有待验证，且面临来自传统越野品牌电动化反攻及其他新势力渗透的激烈竞争 [7] 长期愿景与合作关系 - 公司与华为是“全天候战略合作伙伴”，合作已延伸至组织流程与联合渠道生态建设，未来合作将超越硬件堆砌，走向底层技术与场景的深度共创 [5] - 对于海外市场可能因华为因素面临的挑战，公司表示认证不是问题，并将根据区域市场特点投放具备竞争力的智能化产品 [5] - 公司的长期目标是从“东风的猛士”成为“中国的猛士”，最终走向“世界的猛士” [7]