2025年，插电式混动（插混）车型在国内市场明显降温，但海外市场需求却日益火爆。中国汽车工业协会（下称"中汽协"）日前发布的最新数据显示， 11月，插混汽车出口12.4万辆，环比增长37.3％，同比增长4倍，增速远高于纯电动汽车。1～11月，插混汽车出口84.2万辆，同比增长2.4倍，而去年全年只 有不到30万辆。 以上海市数据为例，今年1～11月，上海市机电产品出口额达到1.19万亿元，增长6.3％；其中混动汽车占比激增，出口额达到257.2亿元，大幅增长174.8％。 这种"国内市场稳中有缓，海外市场高歌猛进"的格局，并非偶然的市场波动，而是全球汽车产业转型、贸易环境变化与中国车企技术积累共同作用的必然结 果。深入剖析这一现象背后的逻辑，不仅能为车企的战略布局提供参考，更能窥见全球新能源汽车市场的深层变革趋势。 海外充电设施落后催生刚需 新能源汽车的普及程度，始终与充电基础设施的完善度高度相关。这一核心要素的国内外差异，成为插混车型市场表现分化的关键因素。在全球能源转型进 程中，充电设施建设呈现显著地域不均衡性，尤其是欧洲、东南亚等中国插混车型的主要出口目的地，快充设施的供给缺口与分布失衡，为插混车型提供 ...