行业整体趋势 - 2025年中国新能源汽车零售渗透率首次跨过50%分水岭，行业洗牌加速[1] - 2025年底车市销量罕见下滑，11月全国乘用车零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%；12月前三周零售130.0万辆，同比下降19%[4] - 进口车市场面临巨大下行压力，2025年1-11月进口汽车45万辆，同比下降30%[15] - 消费者购车逻辑转变，智能化与电动化创新成为核心决策点，本土化技术体验更受青睐[16] 市场竞争格局 - 豪华车市场格局生变，前11个月厂商零售销量前五名中，特斯拉和鸿蒙智行位列前两名，传统豪车BBA合资车企分列三至五名[3] - 新能源厂商在豪华车销量前十名中占据五席，显示高端用户正转向新能源车[3] - 新势力品牌格局变化，2025年前11个月，鸿蒙智行和零跑汽车零售销量大幅领先理想汽车，差距达10万辆[3] - 传统车企新能源品牌如深蓝汽车、极狐和岚图汽车等在2025年均有大幅增长[3] 鸿蒙智行业绩表现 - 2025年销量呈爆发式增长，从2023年不到10万辆跃升至超50万辆[9] - 2025年11月全系单月交付81,864辆，创历史新高，环比增长16.54%，同比暴增89.61%[7] - 2025年11月在全国所有汽车品牌零售排行榜中排名第七，是排名最高的新势力品牌[7] - 2025年10月，用时43个月累计交付超100万辆，创新势力品牌达成百万辆最快纪录[11] - 2025年12月销量有望再创新高，其中智界汽车12月交付突破10,000台，尊界S800车型12月累计交付超4,000台[7] 产品与市场定位 - 通过“五界”品牌矩阵覆盖15万至100万元以上价格区间，主打30万元以上高端市场[12] - 成功将成交均价稳定在约39万元高位，实质性超越BBA等传统豪华品牌的平均成交价[12] - 各品牌细分市场全面领跑：问界M7、M8、M9覆盖30-50万级销冠；尊界S800连续3个月稳坐百万级轿车销冠；享界S9T登顶30万+中大型轿车第一；尚界单月交付破万[9] - 在百万级市场，尊界S800第1万辆量产车于2025年12月中旬下线，并位居70万元以上豪华轿车销量榜首[11] 核心竞争力与赋能体系 - 华为全流程主导产品定义、设计、核心技术研发及生产制造与品控，系统性集成芯片、软件、传感、算法等领域技术[15] - 华为ADS辅助驾驶系统已帮助全系车型累计避免可能的碰撞超300万次，98%的用户高频使用该功能[20] - 华为主导的销售渠道、补能网络和用户服务的生态协同，形成体系化效率与“集团军”式突破能力[15] - 第三方研究佐证其市场地位：问界品牌位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首；问界M9夺得新能源车型净推荐值总榜第一（85.2分）；问界M9已9个月蝉联大型SUV保值率第一[10] 渠道与品牌认可 - 吸引大量传统豪华品牌经销商转投，包括原一汽奥迪核心经销商北京华阳奥通、中升集团分两批改造48家豪华品牌4S店（含奔驰、宝马）、安徽最大奥迪店和最大奔驰店[10] - “双百万成就”（累计交付百万辆和百万级市场突破）标志着公司在销量和高端化质量上均建立竞争壁垒[11] 未来展望与战略 - 公司高管预测，基于当前增速，鸿蒙智行第二个100万辆的交付周期将缩短至10个月左右[17] - 2026年计划在产品矩阵、技术储备、鸿蒙生态及AI能力等多个维度实现跨越式发展[17] - 2026年产品矩阵将进一步完善，实现轿车、SUV、MPV全品类覆盖，价格带从15万延伸至150万[19] - 具体产品规划包括：问界推出中大型SUV M6；智界首推旗舰MPV V9；享界新增SUV及MPV车型；尊界推出定位更高的轿车、SUV及MPV；尚界预计推出20-30万级轿跑车与轿跑SUV[19] - “五界”品牌宣布全面深化战略合作，围绕统一标准、资源共建推进五大领域合作，升级全方位生态联盟[19]