公司IPO进程 - 蓝箭航天空间科技股份有限公司科创板IPO审核状态已变更为“已受理”，辅导机构为中金公司已完成其IPO辅导工作 [1] - 公司正式向科创板发起冲击，力图成为“商业火箭第一股” [1] 核心技术里程碑 - 朱雀三号运载火箭于12月3日成功完成首飞与回收验证，这是国内首次尝试一级回收的运载火箭 [2] - 尽管一级回收在最后阶段未能圆满完成，但此次飞行验证了液氧甲烷可回收技术路线的可行性 [2] - 火箭被称为“青春版”，比完全体短约10米，核心构型对标SpaceX的猎鹰9号，采用液氧甲烷与不锈钢技术路线 [4] - 飞行验证了最具挑战性的“超音速再入气动滑行阶段”，以及冷气反作用控制系统与栅格舵的复合控制策略 [4] - 此次飞行验证了“再入点火”及“气动减速段”的实际效果，为后续迭代打下基础 [4] 商业战略与模式 - 公司认为可重复使用火箭是解决商业航天“大运力、高频次、低成本”这一“不可能三角”的唯一路径 [6] - 选择液氧甲烷+不锈钢路线的原因在于不锈钢更耐高温利于快速维护，液氧甲烷能避免积碳问题并显著缩短复用周期 [6] - 公司认可猎鹰9号作为世界唯一稳定运营重型可复用火箭的标杆地位 [6] - 盈利模式的核心逻辑在于提供更便宜、更快、更稳定的发射服务，公司将自身角色比作“修路者”以夯实基础设施 [6] - 可回收技术的核心价值在于“用两倍的钱换一半的时间”，从而大幅提升发射投放能力 [6] 未来发展计划与目标 - 公司计划在2026年年中实现朱雀三号的成功回收并完成技术闭环 [3][7] - 目标在2026年左右将火箭进化到“完全体”，并将复用周期缩短至7天左右 [3][7] - 公司规划了2026年发射十发火箭的目标，并相应布局了百台级发动机产能 [7] - 200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机已完成整机试车，是为未来更大规模全复用火箭所做的技术储备 [7] - 公司表示不会为争夺“第一”虚名而扭曲技术路线，有信心在未来两三年内大幅追赶国际标杆 [7]