核心战略目标 - 公司确立2026年为内河航运"全面跃升年"，锚定建设"北方内河航运中心"的目标，并以《北方内河航运中心建设五年规划(2026—2030年)》为蓝图 [1] - 公司全面落实"5375"思路布局，致力于构建港产城互融共生的现代化航运新格局，并全力创建港口型国家物流枢纽 [1] 基础设施与航道建设 - 公司启动京杭运河梁济运河段扩建工程前期工作，并加力推进湖西航道上级湖段等工程 [1] - 公司已完成白马河航道扩建项目建设，使高等级航道里程突破370公里 [1] 航线网络与多式联运发展 - 公司加快出台"散改集"、多式联运等扶持政策，并新开通3条集装箱航线 [1] - 公司推动龙拱港纳入国家多式联运示范工程，并计划使公铁水货物联运量增长10%以上 [1] 临港产业与园区布局 - 公司提速推进临港产业集聚，加快推进梁山港二期等重点项目 [1] - 公司差异化发展"七大百亿临港园区"，形成"前港—中产—后园"布局 [1] - 例如，梁山港煤钢物流园、龙拱港集装箱示范园突出枢纽功能，建设多式联运枢纽和现代化仓储加工中心 [1] 物流贸易与区域合作 - 公司持续壮大物流贸易规模，主动融入新亚欧大陆桥、沿黄陆海大通道、中欧班列、晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊"四大通道" [2] - 公司强化与全国重要海港、江河沿线大港合作，开辟更多外贸内支线，并更深层次组织企业进港口，搭建港企合作平台 [2] - 公司沿瓦日铁路、京沪铁路、京杭运河等，开展敲门行动、串链行动，打造双向货源市场 [2] 数字化与供应链金融 - 公司优化升级融汇数易平台，发展供应链金融，加快建设北方内河大宗商品集散中心 [2] 绿色智慧航运转型 - 公司发布《内河智慧航道建设指南》，并完成京杭运河柳长河段数字航道建设 [2] - 公司研究制定内河新能源船舶标准，出台内河船用LNG加注站布局专项规划 [2] - 公司推进智能航运系统建设、电池动力船舶配员优化试点，并开发满足更多应用场景的新能源船型 [2] - 公司深度参与长江等水系新能源船舶建设，打造气化运河、电化运河 [2]