搜寻行动最新进展 - 马来西亚交通部宣布MH370航班客机残骸搜寻工作正式进入实地执行阶段 行动计划为期55天 但整个过程可能跨越2026年全年[1] - 水下探测公司“海洋无限”的调查船“Armada 86 05”号已于2025年12月31日抵达印度洋搜寻区 开始部署水下设备进行声学扫描[1] - 此次搜寻区域约1万平方公里 相比上一轮的25万平方公里 这次行动更有针对性[1] - 搜寻工作依据“无发现无收费”原则 如果找到残骸 马来西亚政府将支付7000万美元的费用 如果没有发现则不支付任何费用[1] 搜寻历史与背景 - 马航MH370客机于2014年3月8日失联 机上载有239人 2015年1月29日被宣布失事并推定所有人员遇难[1] - 中国、马来西亚、澳大利亚曾对南印度洋一块12万平方公里的海域开展为期2年的联合搜寻 但仅发现3块机翼碎片 未发现确凿证据[2] - 2018年“海洋无限”进行了3个多月的搜寻 作业期总计138天 潜艇最深达到超过4000米的布罗肯海岭底部 但未有实质性结果[2] 执行公司“海洋无限”概况 - “海洋无限”是一家主打海洋机器人技术的水下探测公司 成立于2017年 办公室位于美国奥斯汀和英国南安普敦[2] - 公司团队由500多名技术和数据专家组成 涵盖无人驾驶船只操作、飞行员、机器人工程师、数据处理、海洋学家、水文学家等领域[2] - 公司年营收2020万美元[2] - 自2018年搜索结束后 公司持续改进应用于油气、海上风力发电及极地科考的无人驾驶微型潜艇技术 合作方包括能源巨头壳牌等[2] - 期间公司成功实施了至少3次深海搜寻 例如2017年3月在南非近海沉没的韩国超大型矿石货轮“Stella Daisy” 其最大作业深度达3461米[2] 本次搜寻的技术与方案依据 - 在2024年3月马航失事十周年之际 “海洋无限”称发现了该飞机最后出现位置的新证据 并向马来西亚政府提交了新方案[3] - 公司CEO表示 过去6年里公司一直与外部专家合作 并将搜索范围缩小至原来的1/10[3] - 马来西亚交通部对新方案进行了近8个月的评估 最终对其改进的船只、潜水器和成像技术感到乐观[3] - 调查船配备两艘最新的无人潜航器以及声纳定位系统 在前往核心搜索区前已在深海区域进行海试 以确保三台鱼雷状无人潜航器运行正常[1]