核心观点 - 民航湖北空管分局在2025年通过保障航空客货双枢纽高效运行、成功应对武汉天河机场三跑道投用挑战、以及拓展低空经济服务，显著提升了区域航空运行效率与容量，为湖北省民航高质量发展提供了关键支撑 [1] 双枢纽运行保障 - 全年保障武汉天河机场起降航班219,866架次，日均603架次，始发航班离港正常率达94.37%，单日起降架次15次突破700架次，并于8月16日创下710架次的历史峰值 [2] - 全年保障湖北省区域飞行489,734架次，于8月22日以2,276架次刷新区域飞行单日历史纪录 [2] - 自2024年12月26日全面接管鄂州花湖机场进近管制服务后，通过构建安全监督机制、开展8轮模拟机训练和15次专项学习以应对武鄂协同运行挑战 [3] - 2025年鄂州花湖机场单日最高保障量达162架次，同比增长24.6%，通过创新扇区灵活开合策略，每天凌晨开辟3个扇区服务夜间高峰，使机场进场落地小时高峰提升13.8% [3] 三跑道运行与效率提升 - 武汉天河国际机场第三跑道于2025年1月23日正式投用，成为中部地区首家“三跑道机场” [4] - 针对三跑道运行，创新推出灵活组合运行模式：离场高峰采用“两起一降”提升离港准点率，进港高峰采用“两降一起”缩短空中等待时间 [5] - 2025年春运期间，累计保障天河机场起降航班26,738架次，日均668架次，同比增长12.48%，航班正常率保持在96.31%的高位 [5] 低空经济服务拓展 - 2025年5月27日，与湖北省低空公司签署合作协议，标志着湖北省低空飞行服务平台进入地空融合共建共营新阶段 [6] - 此次合作是贯彻《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案（2024－2027年）》的具体实践，旨在构建现代化低空飞行服务保障体系 [6] - 未来计划组建高标准专业运营团队，打造省级低空协同运行中心与数据交互中心，为传统通航和无人机飞行提供服务 [6] 未来发展重点 - 公司将持续在空域精细化管理、智慧空管建设、双枢纽保障升级、低空经济服务等领域发力，坚守安全底线，服务国家战略 [7]