文章核心观点 苏州公交集团以“公益性+市场化”双轮驱动，通过服务模式创新、技术应用和多元化业务拓展，构建了覆盖民生出行、产业服务和文旅融合的立体化公交网络，致力于打造安全、便捷、绿色、智慧、高效、品质的“苏式公交”品牌服务体系 [1][13] 创新服务模式与运营质效 - 完善公交线网布局：2025年新辟优化公交线路超过129条，其中填补盲区优化线路59条，强化轨道接驳线路50条，有效填补盲区41.3公里 [1] - 强化轨道接驳：接驳轨道常规公交线路共505条，占公交线路总数的62.81%，公交接驳出行占比提升至11.04% [1] - 优化站点布设：截至11月底优化与轨道接驳公交站点43个，新增站点30个，实现具备条件的轨道出入口100米内公交站点全覆盖，轨道站点出入口平均步行接驳距离优化至46米左右 [1] - 创新运营模式：在省内率先推出“响应式”停靠，截至2025年11月底已在城市外围250条线路、2956个站点实施，并在多个片区实现区域响应式停靠 [3] - 多样化运营：109条线路实施“挂表运营”，5条线路实现“招手停” [3] - 动态公交创新：自研推出动态公交“苏小灵”，2025年累计订单达6000单，实现按需预约发车 [3] 民生优先与基本出行保障 - 做优通学公交：新辟、优化21条公交线路服务学校，截至11月底已开行142条通学公交线路，服务100余所中小学及幼儿园，其中52条为高中、大学定制线路，日均运送学生约3万人次 [4] - 推进健康专线：2025年新增3条健康专线，累计开行14条公交线路进医院，服务12所医院，日均服务市民4500余人次 [6] - 执行特殊群体优惠：严格执行老年人、学生等特殊群体乘车优惠政策，全年免费群体客运量占比达52.6% [6] 服务多元价值与发展大局 - 推广定制公交：2025年累计新增稳定运营定制公交线路37条，新增试运营线路25条，重点服务研发中心、生物医药产业园等重点区域 [6] - 深化交旅融合：2025年新辟8条主题旅游专线，累计开行50条特色线路，串联40+热门景区，并高效保障大型活动疏运任务 [7] - 增开助农专线：在成熟助农专线基础上，2025年新增赏梅、荷花、红枫等19条旅游专线，连接田野与市集 [10] 深化改革与技术创新 - 拓展多元业务：顺利完成公共自行车运维承接，稳步推进共享电单车试点运营，在吴江等区域年内投放1万辆 [9] - 试点“全城换电”：在姑苏区试点“全城换电”项目，完成换电柜建设超30个 [9] - 延伸服务链条：在优化原有8家门店运营基础上，推进明珠城、红庄2家新站点建设，并积极盘活场站资源推进“交邮合作” [9] - 完善技术合作：联合海康、大华等头部企业及高校建成公交大数据实验室，推动“人工智能+”产学研合作 [9] - 签署战略协议：与创元集团签署战略合作协议，实现技术、资源及供应链优势互补 [9] - 数字技术创新：公交数字技术研究院在多个业务领域获得9项著作权，动态公交项目入选2025年度全国数字交通典型案例 [11] 党建品牌与社会服务 - 打造“守护车”品牌：累计帮助护送1065名迷路老人、小孩回家，并于2025年10月获首届苏州市志愿服务项目大赛二等奖 [11] - 组建“公交管家”队伍：组建300余人的队伍实现对市区1055个社区全覆盖，聚焦市民需求开展精准服务4728场次、完成宣传3614场次 [11] - 打造高技能队伍：成功承办2025年江苏省城市公交客车驾驶员行业职业技能竞赛，集团参赛选手荣获个人一等奖及“最佳团队奖” [13]