真是几家欢乐几家愁啊，2025年"蔚小理"三个新势力品牌中，小鹏增长最猛，全年累计销量为42.9万台，同比增长126%。蔚来算是触底反弹，全年累计销 量为32.6万台，同比增长46.9%。理想在去年Q3季度由盈转亏，全年累计销量为40.6万台，同比下降18.8%。 #2026小鹏加油 小鹏汽车2025全年交付 1445 同比增长126% 12月交付达37,508台 实现同环比双增长 X 回看李想在2023年给出的2025年160万辆的销量目标，现在来看似乎有种天方夜谭般的滑稽感。 而随着MEGA事件的影响，理想的高端产品线也有点一夜回到解放前的感觉，11月MEGA月销680台，L9月销2208台。 反观曾经要依靠第二品牌实现销量增长的蔚来和小鹏迎来了自家高端产品的量价齐飞。在去年12月份，蔚来ES8月销2.2万台；小鹏X9月销5424台，创历 史单月最高销量纪录。 蔚来李斌曾经表示，造车是一场真正的马拉松。 那时候大多人觉得这是李斌为蔚来销量下滑找的借口，但现在来看，才短短一两年的时候，蔚来ES8崛起、乐道去年年销10.7万台，萤火虫月销稳定在 5000台以上。 换电赛道上，蔚来目前实现了全国超3600座换电 ...