此外，从需求端看，网约车已是人们出行的重要方式之一，如果严格限制驾驶员户籍，城市运力就可能 会出现缺口。 由此可见，松绑户籍要求，既是对数量众多的网约车驾驶员公平就业权利的保障，也有利于城市服务水 平提升，进而增强城市的吸引力和活力。 当然，取消限制不等于一放了之。如何在降低驾驶员"准入门槛"与实现网约车市场及地区整体有序发展 间找到平衡点，反而更加考验城市综合治理能力。 （来源：工人日报） 近日，四川省成都市交通运输局发布公告，向社会公开征求《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实 施细则(征求意见稿)》意见建议。其中，从事网约车服务的驾驶员不再要求"具有成都市户籍或成都市 居住证"。 在此之前，包括上海、广州、苏州、昆明等在内的多个城市已取消了对网约车司机的户籍限制。不过， 目前仍有一些城市要求该群体具备本市户籍或者居住证明。 对网约车司机的户籍有特定要求，一来是过往传统出租车行业相关规定的沿袭，二来是部分大城市管理 人口和交通的方式之一。然而，在当前社会经济背景下，不管是从合理性还是具体实施效果来看，这一 政策的局限正变得越来越明显。这样的限制已不符合鼓励劳动者要素合理畅通流动的宏观政策，而技术 进步则为 ...