文章核心观点 - 海南自贸港封关运作后，公司成功完成首批享惠货物清关，标志着其利用自贸港政策实现降本增效、拓展国际市场的战略取得关键突破 [1] - 公司通过“湖南注册、海南加工”的“借船出海”模式，有效整合了湖南的中非经贸资源与海南的自贸港政策红利，构建了“全球直采、海南加工、湖南集散、全球销售”的闭环产业链 [1][2][4] - 自贸港的制度型开放，特别是“零关税”和加工增值免关税政策，为公司带来了显著的成本优势，同时通关效率的提升优化了整体供应链运转 [2][3] 公司战略与业务模式 - 公司于2023年3月在湖南自贸试验区长-沙片区雨花区块落户，依托当地中非经贸合作的政策、人才与物流优势扎根 [1] - 2024年，在长沙片区支持下，公司决定“借船出海”，将业务拓展至海南自贸港以提升国际竞争力 [2] - 2025年6月，位于湘琼先进制造业共建产业园的吻野（海南）非洲坚果加工项目投产运营 [2] - 公司构建了“全球直采、海南加工、湖南集散、全球销售”的闭环业务模式 [4] - 公司在非洲肯尼亚、南非等5个国家拥有原料来源，并在非洲设有自有工厂，以保障供应链稳定与品质 [4] 政策红利与成本效益 - 在海南自贸港，进口原料享受“零关税”政策，加工增值超过30%后销往内地免关税 [2] - 以价值1000万元的原料计算，相比在湖南进口需缴纳12%关税和9%增值税，在海南可节省约120万元成本 [2] - 公司参与了自2025年6月起的三次“虚拟通关”测试，为封关后的正式通关做了充分准备，最终实现“分钟放行” [3] 运营现状与市场拓展 - 封关首单于2025年12月18日完成，涉及10吨来自肯尼亚和南非的夏威夷果，清关后运往湖南 [1] - 公司在海南的加工厂生产线日夜不休，每天精深加工超过20吨来自肯尼亚的夏威夷果、坦桑尼亚的腰果、南非的碧根果 [3] - 加工后的产品通过长沙集散中心，销往零食很忙、山姆会员店等零售渠道，以及中国移动、海南航空等企业客户 [4] - 目前有超过2500吨非洲坚果正在运往海南的货轮上，预计春节前将有数百吨加工完毕投放市场 [4] 未来发展规划 - 公司目标是以海南为枢纽、湖南为集散地，打造“四小时、八小时、十五小时”空运经济圈，分别覆盖东南亚、中东和欧洲市场 [4] - 公司正在推进与海南航空物流等合作，旨在让更多“海南加工”、“湖南集散”的产品进入全球市场 [4] - 公司希望未来能通过“零关税”快车，将更多非洲优质坚果引入中国百姓家庭，并将带有“湖南服务”标签的产业链延伸至全球 [6]