特斯拉第四季度及全年交付数据 - 第四季度总交付量为418,227辆，较去年同期的495,570辆下降15% [1] - 第四季度交付量低于华尔街预期的略低于423,000辆 [1] - 全年总交付量为164万辆，符合预期，但较2024年下降8%，为连续第二年年度交付量下滑 [2] 市场预期与股价反应 - 公司在财报发布前于投资者关系网站披露华尔街共识预期为422,850辆，远低于彭博汇编的445,000辆预期 [2] - 有评论认为公司提前披露预期是为了应对疲软的交付报告并缓冲冲击 [3] - 财报发布后，公司股价在周五盘前上涨约1%，随后在周五开盘前上涨2% [1][2] 美国市场表现与影响因素 - 考克斯汽车公司的凯利蓝皮书估计，特斯拉美国市场第四季度销量降至125,900辆，下降22.4% [4] - 美国市场销量下滑部分归因于本季度初失去了7,500美元的电动汽车税收抵免资格 [3] - 公司未在周五单独披露美国和国际市场的交付数据 [4] 机器人出租车与人工智能叙事 - 德意志银行分析师指出，尽管目前车队规模小于预期，但围绕机器人出租车的叙事依然强劲 [5] - 首席执行官埃隆·马斯克在10月下旬曾暗示在湾区有1,000辆车，在奥斯汀有500辆或更多，但实际跟踪数据表明这些目标尚未达成 [6] - 特斯拉上周末在奥斯汀移除了安全驾驶员进行内部验证测试，表明更广泛的推广即将到来 [6] - Wedbush分析师将特斯拉列为2026年顶级人工智能投资标的之一，认为公司的“机器人篇章”即将开始 [6] - 分析师认为，未来6-9个月内，基于完全自动驾驶和自动驾驶在特斯拉用户中的渗透，以及Cybercab在美国的加速推广，公司将开始向人工智能驱动的估值迈进 [7]