特斯拉2025年第四季度及全年交付表现 - 公司第四季度交付量为418,227辆，同比下降16%，低于分析师预期及公司自身目标[1][2] - 公司2025年全年交付量约为164万辆，较2024年的179万辆下滑超过8%[2] - 相比之下，比亚迪2025年全年纯电动车交付量接近226万辆，同比增长近28%，公司全年交付量约为比亚迪纯电车交付量的72.6%[2] 全球电动车市场竞争格局变化 - 比亚迪在2024年第四季度纯电交付量已超过公司，并在2025年进一步拉开差距[3] - 比亚迪在过去两年中，每年还额外销售超过200万辆插电式混合动力汽车[3] - 在欧洲市场，2025年前11个月公司新车注册量下降39%，而比亚迪同期注册量则上升240%[4] - 欧洲市场纯电动车约占全部新车销量的16%[4] 市场预期与分析师观点 - 华尔街对公司2026年销量前景持怀疑态度，市场平均预期已从两年前的超过300万辆大幅下调至约180万辆[4] - 有分析师认为，公司于2025年10月推出的更便宜版Model Y标准款，可能在未来几个季度帮助夺回部分市场份额[6] - 分析师指出，在泰国、越南、巴西等新兴市场，电动车渗透率正在快速上升，可能为公司带来长期上行空间，尽管将面临来自中国车企的激烈竞争[6] 公司战略与业务进展 - 公司正大力宣传其无人驾驶出租车业务的进展，以转移市场对销量下滑的注意力[6] - 公司首席执行官埃隆·马斯克透露，Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客[6] - 目前无人车服务仍非常有限，仅在奥斯汀和旧金山湾区有少量车辆可供召唤，且前排座位仍配有安全监督员[8] 公司股价与市场数据 - 2026年1月2日，公司股价下跌1%，总市值为1.48万亿美元[8] - 当日股票成交量为2434万股，成交额为110.08亿美元[9]