项目概况与战略意义 - 国家发展改革委近期批复或核准多个重大基础设施项目，包括湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程等，总投资超4000亿元 [1] - 湛海高铁是湛江至海口跨海轮渡及线路工程的重要组成部分，属于国家“八纵八横”高速铁路网组成部分，线路串联琼粤两省关键节点区域 [2] - 项目力争在“十五五”期间建成并投入运营，目前前期工作正快速推进 [3] - 项目将串联粤港澳大湾区与海南自由贸易港两大国家级经济圈，是沟通海南自贸港与内地的快速通道 [2] - 建成后将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接，搭建两地间资源共享、产业协同的快速通道 [2] 项目具体细节与进展 - 湛海高铁起自广东省湛江市，经雷州、徐闻，通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市 [2] - 琼州海峡过海轮渡工程航距长约23千米，采用“人乘船过海”的方式 [2] - 2025年10月，自然资源部公示了关于新建湛江至海口铁路项目海域使用论证的报告，项目已获批 [4] - 2025年12月22日，广湛高铁正式开通运营，广州至湛江最快1.5小时左右可达 [4][5] - 广湛高铁将通过湛海高铁衔接海南自贸港 [5] 预期效益与影响 - 项目建成后，湛江至徐闻通行时间有望从2小时左右缩短至半小时内，湛江至海口通行时间有望从3-4小时缩短至2小时内 [2] - 广湛高铁已让粤西全面融入粤港澳大湾区“1.5小时生活圈”，并构建起串联粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的黄金交通动脉 [4] - 广湛高铁与湛海高铁形成的“高铁+跨海通道”联动，将改变粤西地理区位功能，使其具备从广东发展“末梢”向“前沿”转变的基础 [5] - 项目有望推进自贸港政策带动下加工制造与现代物流等产业转型升级，以及从粤港澳大湾区到海南自贸港的黄金旅游带发展 [5]