项目概况 - 乐山至西昌高速公路马边至昭觉段于2025年12月31日通车 该路段全长152公里 双向4车道 结束了雷波 美姑 昭觉不通高速公路的历史 将昭觉至成都车程缩短至4小时[6][8] - 在项目建设过程中 为保护沿线生态 对近3000株国家一级保护植物珙桐等珍稀植物实施了保护性移栽 其中移栽珙桐2900株 就地保护45株[6] - 此次野生珙桐保护性移植是我国公路建设史上首次大规模实践 也是迄今为止最大规模的珙桐保护性移栽[7] 生态保护措施 - 项目在珙桐生长密集区域调整路线 绕行"S"形 使需要移栽的珙桐数量不到区域总数（超过30万株）的1%[10] - 为给移栽留出窗口期 多数项目推迟近一年开工 个别项目工期延后了35个月[10] - 组建近50名专家团队进行现场指导 四川省林业科学研究院技术人员累计在地120余天 采用"截干处理"技术进行移栽 以保护种质资源[10] - 在移栽前对保护植物进行无性繁殖（扦插） 已扦插5万多株珙桐 存活率达75%[11] - 移栽高峰期投入超过200人同时作业[11] 项目创新与成果 - 项目实践形成了《高速公路项目重点保护野生植物保护工作导则》 为未来工程项目的珍稀植物保护提供了标准化工作流程和技术要点[13] - 在大风顶自然保护区沿线建设了集服务区与生态体验场景于一体的设施 未来计划建设珍稀植物博物馆[12] - 此次生态保护实践为四川省乃至其他类型基础设施工程建设提供了可复制、可借鉴、可实施的经验[13]