2025年车市回顾与行业动态 - 2025年汽车市场销量预计实现同比正增长 市场竞争从价格战转向价值战 行业逐步回归理性竞争 [3] - 2025年新能源汽车零售量渗透率在11月达到59.3% “油电逆转”态势进一步巩固 [3] - 2025年国内汽车市场共有200多款新车上市 有3家中国汽车企业进入全球产量前十名 [4] - 行业仍面临内卷、质量安全等挑战 呼吁企业规范竞争、维护行业生态以实现可持续发展 [4] 中国汽车出海表现与竞争力 - “十四五”期间中国汽车出口出现爆发式增长 从2021年的201万辆跃升至2024年的586万辆 2025年可能超过700万辆 [5] - 出口增长主要得益于产品竞争力提升 形成了“高质而低价”的新竞争力 改变了过去“低质低价”的形象 [5] - 新能源汽车领域优势突出 电池、电机、电控等关键技术持续迭代 智能化功能如智能座舱、语音交互更为成熟 [6] - 自动驾驶技术充满看点 包括华为在内的中国企业在相关技术上已形成较多创新 [6] 2026年车市展望与预测 - 2026年汽车市场销量预计保持正向增长 增幅在3%以内 宏观经济好转及“两新”政策继续实施提供积极动能 [7] - 新能源汽车购置税政策从“免征”调整为“减半” 预计对车市影响不大 [7] - 2026年国内车市将呈“高销量、稳增长”态势 预计国内乘用车零售销量约2400万辆 同比增长1% [8] - 预计2026年新能源乘用车零售量约1460万辆 同比增长13% 渗透率达到61% [8] - 预计2026年我国汽车出口有望达1000万辆 总体汽车销量有望突破3550万辆 同比增长2% [8] - 有观点认为2026年汽车市场难言乐观 汽车增速可能在一定时间内低于GDP增速 [8] 行业竞争与智能化发展 - 2025年从中央到各部委出台政策整治“内卷式”竞争 已取得一定效果 [7] - 2026年随着政策完善和执法更有依据 汽车行业“反内卷”预计会更有成效 [7] - 智能化将成为汽车产业变革“下半场”最重要的增量动力和决定未来格局的新支点 [8] - 在AI赋能下 飞行汽车、人形机器人到工业互联网成为产业变革重要着力点 推动产业创新与竞争力增强 [8] 2026年汽车出海趋势与挑战 - 2026年汽车出口预计继续保持较好增长态势 但增速可能较2025年有所变缓 [10] - 出海需从整车产品出口转向推动产业链协同出海 并在条件成熟时推进本地化生产 [10] - 应避免依靠低价竞争打开市场 以免挤压当地产业发展空间并引发外部阻力 目标应是参与竞争和长期经营 [10] - 需要在海外建立良好的售后服务与口碑 并补齐二手车体系以支撑新车销售 [10] - 海外发展要求企业具备体系能力 包括市场分析、物流、金融以及政府和社会关系 [10] - 海外经营需要一批能长期扎根当地、熟悉业务、具备领导力并理解当地文化的复合型人才 目前此类人才相对缺乏 [11] - 出海最核心的仍是品牌打造 目前除比亚迪、奇瑞、上汽名爵等品牌有一定基础外 更多中国车企仍处于品牌建设阶段 [11]