公司战略与规划 - 公司2026年将聚焦三个方面：坚持技术立业、加大对大模型的投入以全面赋能AI、坚持打造“人车家全生态”体验[5] - 公司在技术研发上持续高投入，过去五年投入约1050亿元，未来五年计划至少投入2000亿元[5] - 公司2026年汽车业务交付目标定为55万辆[5] 产品展示与技术说明 - 公司董事长通过直播形式，现场拆解了于去年12月刚下线的小米YU7标准版，直至白车身状态，以回应市场关切[2][7][8] - 直播拆车分为四个步骤：两门四盖、内外饰、底盘和三电系统、前舱热管理系统及仪表台线束[8] - 公司对自身造车投入与用料扎实表示自信，并欢迎外界就设计与用料提出客观意见[8] - 公司介绍了“丢轮保车”的安全策略，通过车轮外抛设计在25%偏置碰撞中借力卸力，以保护乘员舱[14] - 公司应用了联合研发的2200兆帕超强钢材料，并正在研发2400兆帕超强钢，未来有望进入量产[14] 市场表现与用户服务 - 公司2025年全年汽车交付量为41万辆，远超原定35万辆的年度目标[10] - 截至去年12月底，公司在九个城市开展了484场高阶驾驶培训，共有10620人完成培训[16] 智能驾驶与安全 - 公司强调在公共道路驾驶时必须保持车身电子稳定系统（ESP）常开，特别是在湿滑路面，并为此专门推出了湿滑模式[12] - 公司已发布端到端辅助驾驶系统“Xiaomi HAD增强版”，引入了强化学习算法与世界模型，优化了控制体验[12] - 系统新增AES紧急转向辅助功能，可在自动紧急制动无法避免碰撞且环境安全时自动变道避险[12] - 公司重申无论辅助驾驶多么先进，安全驾驶和人驾仍然非常关键[12] 网络舆情与法务 - 公司董事长回应了“7000法务”、“不让农民卖小米”、“绿化带战神”等网络传言，称其为恶意抹黑[2][3][17] - 公司董事长双手赞成打击黑水军，并表示2026年将强化法务团队建设，打击抹黑行为[3][17] - 公司否认拥有7000名法务人员的传言，并澄清“不让农民卖小米”热搜内容是被误导扭曲的[17]