文章核心观点 - 四川省在“十四五”期间及2025年末集中建成了一批具有世界级技术挑战的“超级工程”，涵盖交通、能源、水利等领域，这些工程不仅重塑了四川的经济地理与战略通道，也带动了相关产业的发展和升级 [3][4][16] 交通基础设施 - 2025年12月31日，乐山至西昌高速公路马边至昭觉段通车，这是首条穿越大小凉山腹地的高速公路，桥隧比高达82%，最长隧道15.3公里，并应用了智能化环路热管融雪系统以应对高海拔冰雪 [3] - “十四五”期间，四川新建成高速公路3000多公里，使15个不通高速的县域接入全国交通网，目前高速公路通车总里程突破1.1万公里，居全国第三 [7] - 四川公路总里程、农村公路里程均居全国第一，全省综合交通线网里程达44.3万公里，居全国第一，“十四五”期间新增里程可绕赤道近一周 [7] - 铁路建设方面，四川首条新建时速350公里的成宜高铁开通两年累计发送旅客2900余万人次，川青铁路青白江至黄胜关段通车，巴南高铁开通结束了多个革命老区无铁路的历史 [6] - 全省已建和在建铁路覆盖21个市州，铁路营业里程突破7000公里，高铁营业里程跃居全国第11位 [6] - 到2025年底，四川铁路、高速公路、水路出川大通道达到54条，“四向八廊”战略性综合交通走廊基本建成 [7] 能源工程与输送通道 - 2025年12月18日，金上—湖北±800千伏特高压直流输电工程投运，电能传输距离1900公里仅需0.006秒，其海拔4000米以上线路长达248公里，并在海拔4797.9米处创下世界最高海拔特高压工程施工纪录 [3] - 2025年12月19日，随着金沙江银江水电站全面投产，四川水电装机容量迈过1亿千瓦大关，成为全国首个水电装机进入“亿千瓦”时代的省份，相当于4.5个三峡电站的装机容量 [11] - 四川建成投运了雅中—江西、白鹤滩—江苏、白鹤滩—浙江、金上—湖北等川电外送特高压通道 [11] - 2025年12月31日，雅砻江索绒、茶布朗两座百万千瓦光伏项目投产，使四川新能源装机容量突破3200万千瓦，全省电力总装机容量超过1.5亿千瓦 [12] - 四川盆地天然气总资源量约占全国三分之一，天然气年产量稳居全国第一，正聚焦打造国家天然气（页岩气）千亿立方米级产能基地 [11] - 通过“西电东送”和“西气东输”通道，全国每100度水电中有30度来自四川，每100立方米天然气中有24立方米产自四川 [11] 对外开放与物流通道 - 中欧班列（成渝）五年累计开行超3.8万列，是全国开行量最多、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，运输商品涵盖汽车、笔记本电脑及多种“川字号”农产品 [10] - 2025年12月25日，隆泸叙铁路开通运营，未来将连通贵州黄桶至广西百色铁路，构成四川南下最近的出海大通道，对接东南亚、南亚市场 [10] - 成都正加快建设中欧班列集结中心枢纽，绵阳、自贡、攀枝花等城市建设集结中心支撑基地项目 [10] - 成都天府国际机场2023年旅客吞吐量突破4000万人次，2024年近5500万人次，其一期工程设计年旅客吞吐量为6000万人次，即将达到饱和，并传出将启动二期建设的消息 [9] 工程技术突破与产业带动 - 四川的超级工程攻克了众多世界级技术难题，例如川青铁路（青白江到黄胜关段）桥隧比高达99%，德胜隧道全长近23公里，在极脆弱地质中施工 [14] - 诞生了多项世界之最工程，包括世界第一埋深高速公路隧道（峨汉高速大峡谷隧道）、世界第一高墩大桥（金阳河特大桥）、世界最大跨度无推力组合拱桥（成渝中线高铁沱江特大桥）等 [14] - 白鹤滩水电站创造6项世界第一，双江口水电站拥有世界已建和在建最大坝高，柯拉一期光伏电站是全球已建最大、海拔最高的水光互补电站 [14] - 夹金山隧道首次将TBM应用于国省干线公路建设，以9.35公里长的隧道将1小时翻山车程缩短至10分钟，解决了11万群众大雪封山的通行难题 [15] - 工程建设注重生态保护，例如成达万高铁（南充段）电力迁改工程避开了候鸟迁徙“鸟道”，乐西高速项目将珙桐移栽数量控制在区域总量的0.76%，且移栽成活率超过90% [15] - 超级工程带动了四川装备制造业和建筑业的发展，成都市、德阳市高端能源装备集群入选国家先进制造业集群，四川光伏产业规模和创新发展水平位居全国前列 [16] - 积累了丰富经验的四川建筑业已走向海外，承建了突尼斯比塞大大桥、埃及苏伊士运河铁路桥、尼泊尔博卡拉国际机场等项目 [16] 整体投资与规划 - “十四五”期间，四川实施1600多项省重点工程，总投资近8.8万亿元，完成投资超4万亿元 [4] - 这些以交通、能源、水利、通信网络及新基建为代表的重大工程，正在加快畅通战略大通道，重塑四川经济地理 [4]