核心观点 - 海珀特公司于12月31日批量发运氢能重卡至北京，投入新一轮跨省干线物流示范运营，标志着公司在氢能商用车规模化示范应用上取得新突破 [1][5] 业务进展与项目承担 - 公司继去年承接北京“揭榜挂帅”项目后，今年再度入选“北京市燃料电池汽车示范应用项目” [2][6] - 公司作为联合体牵头企业，承担28台燃料电池重型货车在京津冀鲁等跨省区域的规模化运营任务 [2][6] 产品与技术优势 - 本次发运车辆包括8台H49与20台F49氢能重卡 [2][6] - 海珀特H49是全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡，百公里氢耗低至7.1公斤，整车自重仅10吨，续航里程超过600公里 [2][6] - 通过持续技术创新，H49在相同运营场景下已实现燃料成本低于柴油车，具备显著TCO优势 [2][6] 商业模式与市场应用 - 公司结合独创的“车+能源+N”一体化商业模式，有效破解了北方地区冬季纯电动重卡面临的续航与补能难题 [2][6] - 该商业模式为长距离干线运输提供了稳定可靠的绿色解决方案 [2][6] - 在前期的北京示范运营项目中，通过与京东物流、宜家等领先企业开展深度场景合作，该商业模式在实际运营中不断优化，增强了适应性与可持续性 [2][6] 行业影响与发展前景 - 此次氢能车队的运营是对清洁交通的实践承诺 [4][8] - 公司正以扎实的技术积淀与稳健的商业化路径，逐步将氢能重卡的规模化蓝图转化为现实 [4][8] - 公司的行动推动物流行业向零碳、高效、可持续的未来稳步迈进 [4][8]