公司对网络舆论的回应与澄清 - 公司创始人回应网络质疑，呼吁舆论公正，不要为流量故意夸大或找茬 [2] - 公司公关部总经理指出，“绿化带战神”等标签是有人刻意收集视频、恶意剪辑并推动的带节奏行为，车主因此遭受人身攻击 [3] - 公司创始人表示，针对“不让农民卖小米”的言论是黑水军行为，令其非常愤怒，并呼吁网友投诉此类尬黑 [4] - 公司创始人澄清，网传拥有7000名法务团队不实，法务团队将强化建设以打击抹黑公司和车主的黑水军 [4] 公司对营销与合规做法的说明 - 公司创始人承认宣传海报使用“小字”是行业陋习，并承诺立刻整改，但强调将合规做法曲解为虚假或过度营销是对公司的误解 [4] 公司产品技术与性能的阐述 - 公司副总裁澄清，“小米超强钢”是与院士及高校团队联合研发的先进材料，强度达2200兆帕，并率先应用于SU7车型，欢迎拆测验证 [4] - 公司创始人进一步强调，该超强钢强度是量产车中最高的之一，并回应了相关质疑 [5] - 公司解释SU7的“掉轮子”现象实为“丢轮保车”的重要安全策略，旨在碰撞时让轮子飞出以提升安全性 [6] - 公司引用冬季测试数据，称在零下25℃至零下10℃环境中，SU7在“进阶家用5座纯电SUV组”中获续航里程、综合电耗、充电效率、零百加速、雪地刹车五项第一，其综合电耗低于同组特斯拉Model Y [7] - 公司创始人谈及维修成本，表示中速碰撞后主要更换吸能区即可，成本没有想象中高，并强调在设计大压铸件时已考虑可维修性与安全性 [8] 公司经营业绩与未来目标 - 公司创始人公布，2025年全年共计交付41万辆小米汽车 [8] - 公司创始人设定2026年交付目标为55万辆，并表示年底希望超越此成绩 [8]