公司对网络舆论的回应与澄清 - 公司创始人回应网络质疑，呼吁评论应客观公允，不要为流量故意夸大或找茬 [1][2] - 公司公关部指出“绿化带战神”等标签是有人刻意收集视频并恶意剪辑带节奏的行为，且车主遭受人身攻击 [3] - 公司创始人澄清“不让农民卖小米”为黑水军尬黑，并对此表示愤怒 [4] - 公司创始人否认拥有7000名法务团队的传言 [5] - 公司创始人表示网络尬黑已对其造成心理阴影，影响其公开表达 [4] 公司对产品宣传与合规的说明 - 公司创始人承认宣传海报使用“小字”是行业陋习，并承诺立刻整改 [4] - 公司创始人强调将合规做法称为虚假或过度营销是对公司的天大误解 [1][4] 公司对产品技术与安全的阐释 - 公司副总裁澄清“小米超强钢”是与院士及高校团队联合研发的先进材料，强度达2200兆帕，并率先应用于YU7车型 [5] - 公司创始人强调该超强钢强度是量产车最高之一，欢迎外界拆测验证 [5] - 公司解释YU7的“掉轮子”现象是“丢轮保车”的重要安全策略，旨在碰撞时保护乘员安全 [6] - 公司展示中速碰撞后仅需更换吸能区，维修成本没有想象中高，并强调在设计压铸件时已考虑可维修性与安全性 [8] 公司产品性能与测试数据 - 在汽车之家于零下25℃至零下10℃环境进行的冬季测试中，YU7在“进阶家用5座纯电SUV组”获得五项第一 [7] - 五项第一包括：续航里程第一、综合电耗第一、充电效率第一、零百加速第一、雪地100公里刹停第一 [7] - 公司创始人称在该工况下，YU7续航表现优于同组特斯拉Model Y，且综合电耗低于特斯拉 [7] 公司经营业绩与未来目标 - 2025年全年，公司共计交付41万辆汽车 [8] - 公司设定2026年汽车交付目标为55万辆，并希望年底能超越该目标 [8]