2025年国铁集团运营与财务表现 - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人，同比增长4.2%，全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人，创历史新高 [1] - 2025年国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1%，连续9年增长，单日装车首次突破20万车 [1] - 2025年国家铁路完成运输总收入10204亿元，同比增长3.1%，首次突破1万亿元 [1] - 截至2025年底，国铁集团资产负债率降至62.5%，较上年末下降1个百分点 [1] 2025年铁路投资与路网建设 - 2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公里 [1] - 截至2025年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里 [1] - 2025年国铁集团在老少边和脱贫地区所在省区市完成铁路基建投资4416.9亿元，占基建总投资的76.6% [2] 2025年国际业务与班列运营 - 2025年中吉乌铁路全线开工，匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营，中老铁路磨万段客货运量同比分别增长2.3%和15% [1] - 雅万高铁安全平稳运营满两周年，累计发送旅客超1300万人 [1] - 2025年全年中欧（亚）班列开行3.4万列、发送317万标箱，同比分别增长9.8%和7.6%，其中中欧班列开行超过2万列 [1] - 2025年西部陆海新通道班列发送142万标箱，同比增长47.5% [1] 2025年物流产品与多元化运输 - 2025年国铁集团推动物流产品供给升级，白货运量完成4.6亿吨，同比增长7.2% [2] - 2025年加快发展集装化运输，集装箱运量完成4188.3万标箱，同比增长14.2% [2] - 2025年拓展“一单制”多式联运，铁水联运量完成1738万标箱，同比增长15.1% [2] - 2025年打造快捷物流产品，增加客车化班列开行，货运班列运量同比增长24.5% [2] 2025年服务升级与旅游经济 - 2025年全国铁路开行旅游列车2485列，同比增长33.6%，助力发展旅游经济、冰雪经济、银发经济 [2] - 2025年公益性“慢火车”、乡村振兴物流班列优化升级 [2] “十四五”期间发展成就 - “十四五”期间全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里，增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里，增长32.98% [3] - “十四五”期间国铁集团资产总额由8.7万亿元增加到10.2万亿元，增长17.1%，运输收入由6500亿元增至1.02万亿元，增长56.8% [3] - “十四五”期间资产负债率降低3.1个百分点，企业经营效益显著提升 [3] - “十四五”期间国家铁路完成旅客发送量162亿人、货物发送量196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%和24.1% [3] - “十四五”期间铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变，全路杜绝了造成旅客死亡的责任行车事故 [3] “十五五”期间发展目标 - 到2030年，全国铁路营业里程目标达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右 [3] - 到2030年，全国铁路复线率和电气化率目标分别达到64%和78% [3] - “十五五”期间战略骨干通道将全面加强，“八纵八横”高铁系统成网 [3]