访问背景与代表团构成 - 韩国总统李在明于1月4日抵达北京，展开其就任以来的首次访华行程，也是新年首位访华的外国元首 [1] - 由三星电子、SK集团、现代汽车、LG集团四大集团会长等200多名韩国企业家组成大规模经济代表团随同访华，这是韩国工商会议所时隔6年再次组织大规模对华经济访问团 [1] - 代表团由SK集团会长崔泰源领衔，成员包括三星电子会长李在镕、现代汽车集团会长郑义宣、LG集团会长具光谟等主要企业最高负责人，与2019年主要由高管组成的代表团相比，此次级别更高，显示韩国经济界对华高度重视 [1][2] 访问议程与预期合作领域 - 访问期间预计将讨论供应链投资、数字经济、环境与气候变化、人文交流、旅游及打击跨国犯罪等领域的务实合作 [2] - 代表团将出席中韩商务论坛、签署合作备忘录，并参加一对一商务洽谈活动，李在明在上海还将出席中韩风险初创企业峰会等活动 [1][2] - 两国元首此前会谈提及，将加快推动中韩自由贸易协定第二阶段谈判，并深挖人工智能、生物制药、绿色产业、银发经济等新兴领域合作潜力 [5] 中韩经贸关系现状与结构变化 - 中国连续21年位居韩国第一大贸易伙伴国，韩国重回中国第二大贸易伙伴国，2024年中韩双边贸易额达3280.8亿美元，增长5.6% [5] - 中韩经贸关系已从互补的垂直分工关系转变为合作与竞争共存的关系，产业互补也从“产业间互补”发展到“产业内互补” [1][6] - 韩国商品在中国市场竞争力持续下降，企业存在感弱化，此次访问被视为韩国重新认识中国市场、重新校准对华认知的机会 [1][3] 具体产业合作机遇与互补性 - 在半导体、电池等关键产业链环节已形成高度互补，韩国约一半的稀土矿物供应来自中国，中国是韩国芯片出口最大市场，占其年度芯片出口总量的三分之一 [6] - 在人工智能、生物制药、绿色产业、银发经济等新兴领域合作潜力巨大，两国均将人工智能发展上升为国家战略 [7] - 在绿色经济领域合作成果丰硕，例如2023年现代汽车集团在中国广州建成其海外首个氢燃料电池系统基地 [7] - 在汽车行业，特别是在新能源汽车领域，中韩可以展开行业内的互补合作 [6] 地缘政治背景与合作的必要性 - 韩国持续面临来自美国要求对华“脱钩”“断链”的政治经济压力，中美竞争让韩国“安美经中”政策难以为继 [7][8] - 在特朗普压力下，韩国去年7月原则上与美国达成贸易协议，将向美国投资3500亿美元，其中1500亿美元投资美国造船业，并购买1000亿美元液化天然气，作为交换，美国同意将对韩国汽车关税降低至15% [8] - 尽管面临美国压力，中韩经贸关系结构发生变化但整体未大变，由于“美国的不确定性”，中韩反而更有增强合作的必要性，以增加稳定性和确定性 [9] - 中韩均为对外贸易依存度非常高的国家，在主张多边贸易和开放自由贸易问题上有共识，有意愿通过更紧密合作应对外部不确定性 [9]