行业整体发展成就（“十四五”期间） - 新能源汽车产销量首次超过千万辆规模，连续多年位居全球第一 [3] - 在插电混合动力总成、新一代电动汽车底盘、功能安全、数据安全防护等关键技术取得突破，技术创新迈进国际一流 [3] - 建成全球最完整、最具韧性的新能源汽车产业链供应链体系，将先发优势转化为产业领先优势 [3] - 跃升为全球汽车出口第一大国，汽车产品出口额屡创新高，产业从产品出口为主向国际化全面布局转型 [3] 中汽中心（CATARC）的角色与贡献 - 以“成为政府最认可的产业智库、行业最尊重的合作伙伴、公众最信赖的权威机构、员工最自豪的事业平台”的“四个最”战略目标为统领，聚焦服务政府、行业、公众“三大服务”主业 [4] - 牵头发布国际标准14项，推动800余项汽车标准研制，提升中国标准规则话语权 [4] - 累计支撑主管部门出台重大产业规划政策90余项，包括《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、消费补贴、车辆购置税减免等 [4] - 构建覆盖前瞻创新、研发验证、检测认证、制造供应、市场消费、国际化等环节的汽车全价值链技术服务能力 [4] - 在前瞻创新环节，自主研发“中国假人”打破欧美垄断；在研发验证环节，自主研发国内首款新能源汽车研发设计工业基础仿真软件 [5] - 组建中国汽车测评管理中心，构建C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大测评体系，通过独立测试评价促进新技术应用和产品质量提升 [5] - 牵头承担科技部、工信部等重大项目10余项，承担国资委核心技术攻关任务8项，集团自主立项科研项目200余项 [7] - 拥有国家级、省部级等科技创新平台60余个，新获批整车先进设计制造技术全国重点实验室、智能网联新能源汽车领域原创技术策源地等平台 [7] - “十四五”期间累计产出核心知识产权2100余项，获得国家级、省部级等科技奖项300余项，五技合同收入累计超百亿元 [8] 未来展望与战略方向（“十五五”期间） - 智能网联新能源汽车是全球技术革命和产业变革的前沿阵地，是产业转型升级的主要方向 [8] - 预计到2030年，L2组合驾驶辅助功能乘用车的新车渗透率将超90%，L3渗透率有望达到3%~5% [8] - 预计到2030年，新能源汽车海外销量有望达450万辆 [8] - 产业需聚焦六大方向：新能源汽车市场快速发展与行业整合；产业链竞争力提升；电动化关键技术进一步突破；智能零部件加速进步；跨域融合与产业生态完善；国际化布局稳步推进 [8] - 中汽中心将全面推进“1+9+X”新业务布局中“X”个战新业务集群建设，提升战略性新兴产业投资强度 [9] - 将在高端测试装备制造、车规级芯片检测、固态电池测试、自主软件开发等方面突破关键核心技术 [9] - 产业发展需坚持新能源汽车战略不动摇，系统规划发展重点、产业转型、技术攻关、生态优化 [10] - 需强化政策保障，在芯片、操作系统、线控底盘、固态电池等前瞻技术领域实现面向产品应用的显著突破 [10] - 需提升企业国际化运营能力，打造全球化视野，全面提升全球运营能力与合规能力 [11] - 中汽中心将聚焦“五个着力”：面向汽车强国建设强定力；面向技术服务高价值创造挖潜力；面向新赛道布局要动力；面向高水平科研创新筑实力；面向体制机制改革激活力 [12]