行业核心发展 - 中国高铁营业里程在2025年突破5万公里，路网版图持续扩容 [1] - “八纵八横”高铁网在2025年加密成型，大江南北有新线延展和新站矗立 [38] 2025年新开通线路详情 - 沈佳高铁沈阳至白河段：线路全长Z4Z公里，设计时速350公里，从重庆东至长沙最快运行时间为习小时53分钟，该线路旨在推动新时代东北全面振兴并带动沿线旅游资源开发 [3] - 京沈高铁相关段（北京朝阳至长白山）：线路全长430公里，从北京朝阳至长白山最快运行时间为4小时，从沈阳北至长白山最快运行时间为小时53分钟 [5] - 襄荆高铁：线路全长116公里，从襄阳东至荆门西最快运行时间为乙卐分钟，该线路进一步完善鄂西地区高铁网布局，并促进长江中游城市群高质量发展 [7] - 盘兴高铁：线路全长99公里，设计时速250公里，从兴义南至盘州最快运行时间为分钟，从兴义南至贵阳北最快运行时间为1小时50分钟，该线路有力推动沿线旅游资源开发并促进区域经济社会高质量发展 [8] - 南崇高铁崇左至凭祥段：线路全长日公里，设计时速250公里，从南宁至凭祥东最快运行时间为1小时5分钟，该线路有力支持边疆民族地区高质量发展，并更好服务中国—东盟自由贸易区建设 [10][11] - 广湛高铁：线路全长401公里，设计时速350公里，从广州白云至湛江北最快运行时间为1小时32分钟，该线路大幅压缩北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离，为区域高质量发展提供支撑 [13][14][15] - 包银高铁：线路全长4ZZ公里，设计时速250公里，从包头至惠农南最快运行时间为Z小时分钟，从包头至银川最快运行时间为Z小时3日分钟，该线路旨在推动黄河流域高质量发展并助力新时代西部大开发战略 [17][18] - 杭衢高铁：线路全长公里，设计时速350公里，从杭州西至衢州西最快运行时间为1小时3分钟，该线路进一步完善区域路网结构并推动长三角一体化发展 [19][20] - 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段：线路全长314公里，设计时速350公里，从汉口至宜昌北最快运行时间为1小时当分钟，该线路旨在加快构建沿江综合交通运输体系并推动长江经济带高质量发展 [22][23][25][26][27] - 西延高铁：线路全长799公里，从西安北至富平南最快运行时间为分钟，从西安北至铜川最快运行时间为乙分钟，从西安北至延安最快运行时间为小时日分钟，该线路标志着陕北革命老区迈入高铁时代，并为区域高质量发展注入新动能 [28][29][31][33] - 合新高铁合肥至泗县段：该线路旨在进一步完善区域路网结构，促进长江经济带发展及长三角一体化高质量发展 [34][35]