事件概述 - 消费者陈先生于2025年8月底通过短视频平台找到“海岛半价车”二手车行，支付4万元购买了一辆二手长城炮皮卡车，该交易被描述为抵押车的“债权和使用权”转让，价格低于市场价一半，交易未签纸质合同，仅签署了网签协议 [2] - 车辆使用不到一个月后，于2025年10月初被某金融公司连夜拖走，原因是原车主未还清分期贷款，金融公司出示抵押合同表明车辆产权仍归其所有 [3] - 销售方负责人李某最初承诺5天内追回车辆，但随后一再拖延，先称需10天联系原车主协商，后又称处理复杂需再等一个月，截至报道时已过去约两个月仍未解决，李某现仅承诺配合法律程序但拒绝给出解决时间 [4][5] 涉事公司及交易模式 - 销售平台认证信息为“海口美兰好车友汽车配件店”（个体工商户），而现场打印的协议显示甲方为“海南海岛半价汽车服务部”（个人独资企业，注册于2024年7月4日）[2][6] - 公司销售模式涉及抵押车交易，主打“债权转让”和“使用权转让”，通过网签协议进行，协议中包含“乙方知晓车辆产权未过户，自愿承担相关风险”的条款 [4] - 公司在交车过程中承诺进行“屏蔽房”检测定位以保障用车，但未能防止车辆因产权问题被追回 [2] 行业风险与法律分析 - 律师指出，购买二手车尤其是抵押车存在高风险，需谨慎核实产权证明和贷款清偿情况，应拒绝“债权转让”等模糊说法 [7] - 律师分析，此类交易合同若出于真实意思表示且不违法则有效，但车行交付车辆后未能确保消费者正常使用，导致合同目的无法实现，可能构成违约，消费者可主张车行承担违约责任，要求继续履行或解除合同退款 [7] - 行业建议消费者在交易时签订纸质合同并明确违约责任，避免通过微信转账等方式交易，应留存完整凭证以保障权益 [7]