文章核心观点 - 中国航空工业集团自主研制的“祥云”AS700载人飞艇获得全国首张国产载人飞艇生产许可证（PC证），并完成批产首艇交付，标志着该产品及我国载人飞艇产业正式从研发试制迈向批量生产和市场化运营阶段 [1][2][3] - AS700载人飞艇作为专为低空文旅场景打造的航空器，其产业化落地与“一城一艇”计划的推进，将成为激活低空文旅消费、构建全国低空经济生态网络的重要载体 [3][4][5] - 在政策与场景的双轮驱动下，低空经济正从概念探索迈向商业化实践，市场规模增长迅速，AS700已获得42架订单，印证了该产业的巨大发展潜力 [3][5] 产品与认证里程碑 - 2025年12月30日，“祥云”AS700载人飞艇正式获得全国首张国产载人飞艇生产许可证（PC证），这是产品从“设计批准”到“生产批准”的关键跨越 [1][2] - 2023年12月，AS700载人飞艇成功取得型号合格证，与生产许可证共同构成了完整的监管闭环体系 [2] - 2024年以来，AS700团队完成了超过187架次、累计602小时的多应用场景安全试飞，并建立了全流程质量管控体系，具备了产业化落地的核心能力 [2] - 中国特种飞行器研究所（航空工业特飞所）是国内最早从事浮空飞行器研制的单位，其研制的国内第一艘充氦载人飞艇FK4于1990年8月完成首次试飞 [1][2] 产品性能与市场定位 - AS700载人飞艇专为低空文旅场景打造，最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞行速度100千米每小时，最大载人数10人（含1名驾驶员） [3] - 该飞艇以安全舒适的飞行体验，为游客带来高空观景新选择，旨在成为激活低空文旅消费的重要载体 [3] - 在获得生产许可证同日，航空工业特飞所向太仓文旅集团完成了AS700批产首艇交付，标志着产品正式迈入市场化运营阶段 [3] 低空经济行业前景 - 低空经济在2024年、2025年均被写入政府工作报告，并被列入“十五五”规划建议，是公认最具潜力的新兴产业赛道之一 [3] - 行业数据显示，2024年中国低空经济市场规模已达6702.5亿元，据中国民航局预测，2025年该市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元 [3] - 当前低空经济正处于从试点示范迈向系统化、规模化发展的关键期，低空与文旅行业的深度融合是重要的创新场景 [3] 商业模式与市场拓展 - 首艇交付仪式上同步发布了“一城一艇”低空文旅推广计划，旨在通过航空制造企业与地方文旅的多元协同，逐步构建覆盖全国的低空经济生态网络 [4][5] - 航空工业特飞所与太仓文旅集团再次签署购艇协议，太仓文旅集团随即与武当山机场、丹江口市达成航线保障与文旅合作协议，标志着“一城一艇”计划进入实质性推进阶段 [5] - “一城一艇”计划旨在从打造城市名片新地标、拓展文旅发展新维度、树立低空经济新示范、深化产业协同新高度四个维度，让每座城市拥有空中名片 [5] - 截至目前，AS700载人飞艇已获得42架订单，体现了市场对产品技术实力与商业模式的双重肯定 [5] 未来应用场景 - AS700载人飞艇将成为连接天空与城市、科技与文旅的重要纽带，未来不仅服务于低空文旅，还可为应急救援、低空货运、城市安保等多元场景提供创新解决方案 [5]