核心观点 - 上汽集团2025年销量显著回升，新能源汽车销量创历史新高，公司通过深化自主品牌改革、拓展创新合作模式及升级全球化战略，巩固了回升向好态势 [1][2][3] 2025年整体销量表现 - 2025年累计批发销量超450.7万辆，同比增长12.3% [1] - 终端交付量达467万辆，全年销量持续回升 [1] - 新能源汽车销售164.3万辆，创历史新高，同比增长33.1% [1] 自主品牌发展与改革 - 自主品牌（荣威、MG、智己等）销量占总销量65%，较2024年提高5个百分点 [2] - 公司对自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，构建更灵活高效的运营体制机制 [1] - 打通产品定义、研发、生产和营销全链路，以更敏捷地响应用户需求 [1] - 2024年下半年集中推出多款带有鲜明“技术标签”的新车，如MG4国内上市后连续4个月销量破万、智己LS9上市25分钟大定订单突破5000台 [1] 创新合作模式 - 与大众、通用、奥迪等伙伴的合作从“市场换技术”向共同开发未来技术的“创新共赢”模式转变 [2] - 上汽奥迪推出的纯电轿跑E5 Sportback搭载针对中国路况开发的“端到端”智能驾驶模型 [2] - 上汽奥迪2025年销量同比增长23%，实现电动化转型后年度销量三连涨 [2] - 与华为深度合作推出全新品牌“尚界”，首款车型尚界H5售价15万—20万元，累计交付已突破2万辆 [2] 全球化战略与海外市场表现 - 出海战略从“产品出口”向“全产业链落地”升级，实施“Glocal 3.0”战略 [3] - 在伦敦等地设立研发中心，在泰国、印尼等地建立生产基地，构建覆盖全球的销售网络 [3] - 2025年海外市场销量达107.1万辆，同比增长3.1% [3] - 在欧洲市场，MG品牌1—12月销售超30万辆，同比增长近30%，历史累计销量接近百万辆 [3] - 海外布局形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）区域市场，产品和服务遍布全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆 [3] 未来发展规划 - 2026年是“十五五”规划开局之年，集团将进一步深化改革，坚持稳中求进 [1] - 锚定智能化、电动化主航道，扎实推进改革攻坚，巩固回升向好态势 [1]