三星重工最新LNG船订单与2025年业绩 - 公司于2025年12月31日与大洋洲船东签订2艘LNG船建造合同，总金额7211亿韩元（约合5亿美元、35亿元人民币），单船造价2.5亿美元 [2] - 此为公司在10日内承接的第二批LNG船订单，此前于2025年12月23日亦签订2艘LNG船合同，单船造价同为2.5亿美元，计划2029年3月底前交付 [2] - 据外媒消息，最新2艘船由Seapeak订造，已获长期期租合同，将用于运输美国出口的LNG货物 [2] 2025年全年接单业绩 - 2025年公司共承接新船订单43艘，总金额79亿美元（约合555亿元人民币），超过2024年36艘、73亿美元的业绩 [2] - 2025年接单完成了全年98亿美元接单目标的80.6% [2] - 订单包括11艘LNG船、9艘穿梭油船、2艘VLEC、11艘原油运输船、9艘集装箱船及1座FLNG前期作业合同 [3] - 其中商船领域接单金额达72亿美元（约合506亿元人民币），超额完成全年58亿美元的商船接单目标 [3] 公司手持订单与经营策略 - 截至2025年底，公司手持订单为133艘，总金额286亿美元（约合2010亿元人民币） [4] - 公司在剧烈变化的经营环境下，基于稳定手持订单，执行以收益性为中心的选择性接单策略，从而超过2024年接单业绩 [4] - 公司2025年年初目标为：船舶及海工业务接单98亿美元（较2024年73亿美元高33%），其中商船58亿美元、海工40亿美元；实现营业收入10.5万亿韩元（约合72.7亿美元、529亿元人民币），营业利润6300亿韩元（约合4.36亿美元、31.72亿元人民币） [4] 全球及韩国LNG船市场动态 - 克拉克森数据显示，目前174000立方米大型LNG船价格为2.48亿美元，较去年同期的2.6亿美元下降4.52% [2] - 2025年全球LNG船市场显著下滑，上半年全球订单量同比暴跌82.9% [4][5] - 2025年全年，韩国三大船企共承接32艘LNG船订单，其中HD韩国造船海洋8艘、三星重工11艘、韩华海洋13艘 [5] - 2023年韩国三大船企共承接51艘LNG船订单，2024年承接68艘 [4] 行业未来展望与驱动因素 - 公司期待LNG船订单市场复苏的趋势在2026年能持续下去 [4] - 韩国业界普遍认为LNG船将成为2026年韩国船企接单的核心领域，随着美国LNG项目陆续启动，运输需求有望增加 [5] - 克拉克森预测，2026年全球LNG船订单量将达到115艘，较2025年增长约24% [5] - 韩国造船业界认为，在IMO推进零碳排放新规下，特朗普就任美国总统后化石燃料产量增加，将成为全球船东增加订造LNG船等船型的原动力 [5]