CR450动车组研发进展与目标 - 国铁集团计划于2026年完成CR450动车组的运用考核和设计定型，并研究形成成渝中线等试验方案，推进时速400公里高铁基础设施关键技术成果试验验证 [1] - CR450科技创新工程是国家“十四五”规划重大科研项目，旨在研发运营速度更快、运行能耗更低、制动距离更短、舒适指标更优的动车组及配套高铁基础设施 [1] - CR450动车组是在时速400公里商业运营技术的“无人区”进行探索，复兴号列车目前已有350、250和160三个速度等级 [1] CR450动车组技术验证与成果 - 经过5年多协同攻关，CR450动车组研制已取得阶段性成果，2024年12月29日具有自主知识产权的样车正式下线，运行速度等主要指标国际领先 [1] - 2023年6月28日至29日，在福厦高铁福清至泉州区段进行了新技术验证，试验列车在湄洲湾跨海大桥以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，在海尾隧道以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行 [1] 其他铁路技术创新规划 - 国铁集团计划于2026年完成时速200公里动力集中等复兴号系列动车组的运用考核和设计定型 [2] - 公司将开展大直径盾构隧道建造和运维关键技术研究，推进5G-R系统设备试用考核，并深化图像智能识别等新技术在运维及安全防护领域的应用研究 [2] 企业数智化转型战略 - 国铁集团将推进企业数智化转型，设立“人工智能+”科研专项，打造铁路行业国家人工智能应用中试基地 [2] - 公司将实施客运、货运、经营管理数智化示范工程，推进铁路业务数智化应用 [2]