2025年新势力汽车品牌销量表现综述 - 2026年初，多家新势力品牌发布2025年销量成绩，头部品牌绝大多数实现了销量或交付量的同比增长 [1][11] - 然而，除零跑和小鹏等少数品牌外，大多数新势力未能完成其年度销售目标 [1][11] - 腾势品牌全年交付15.7万台，仅完成其30万台年度销售目标的52.3%，成为市场表现与预期差距最大的品牌 [1][11] 主要新势力品牌2025年销量数据对比 - 零跑汽车销量为59.7万台，同比增长103.1%，超额完成50万台销售目标，完成率达119.4% [2][12] - 鸿蒙智行销量为58.9万台，同比增长32.0%，完成100万台销售目标的58.9% [2][12] - 小鹏汽车销量为42.9万台，同比增长125.9%，超额完成38万台销售目标，完成率达112.9% [2][12] - 理想汽车销量为40.6万台，同比下滑18.8%，完成64万台销售目标的63.4% [2][12] - 深蓝汽车销量为33.3万台，同比增长36.6%，完成36万台销售目标的92.5% [2][12] - 蔚来汽车销量为32.6万台，同比增长46.9%，完成44万台销售目标的74.1% [12] - 极氪汽车销量为22.4万台，同比增长0.9%，完成32万台销售目标的70.0% [2][12] - 岚图汽车销量为15.0万台，同比增长75.2%，完成20万台销售目标的75.0% [2][12] - 阿维塔销量为12.9万台，同比增长75.0%，完成22万台销售目标的58.6% [2][12] 腾势品牌市场表现深度分析 - 腾势2025年销量为15.7万台，同比增长24.7%，但仅完成30万台年度目标的52.3% [4][13][14] - 销量不及预期的核心原因是曾经的爆款车型D9在竞品挤压下销量持续下滑 [4][13] - 2025年腾势D9销量约10.3万台，占品牌总销量近三分之一，但全年销量几乎呈现逐月下跌趋势 [5][15] 腾势D9面临的市场竞争与挑战 - 2025年5月，丰田赛那已重回MPV销量榜首，连续两个月排名第一 [7][19] - 2025年9月15日，2026款岚图梦想家上市，搭载全域800V高压平台、5C超快充、华为乾崑智驾及鸿蒙智能座舱等最新科技 [5][16] - 自岚图新梦想家交付后，腾势D9销量在2025年10月加速下滑，月销量被岚图梦想家反超 [5][17] - 岚图汽车在2025年12月与宁德时代签署深化合作协议，并与华为深度合作，全品类车型搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱 [7][19] 腾势新车型市场表现不佳 - 继MPV车型后，腾势推出的SUV和轿车新车型均未能复制D9最初的成功 [4][13][20] - 旗舰SUV车型N9于2025年一季度推出，上市第5个月销量环比腰斩，月销量长期维持在2000多台，远低于内部设定的第一阶段3000台、第二阶段5000台的目标 [8][20] - 旗舰轿车Z9/Z9GT定价在30万-40万元区间，2025年月销量已跌至不足500台 [4][8][13][20] - 新车型中仅刚交付的N8L表现尚可，但其未来可持续性面临与问界M8、理想L8等强劲对手的竞争，仍需观察 [8][20] 比亚迪管理层对腾势的调整与效果 - 2025年6月，比亚迪董事长王传福在股东大会上罕见表达对腾势发展的焦虑，强调需将技术转化为品牌情绪，此举被解读为对腾势营销策略的不满 [10][22] - 2025年7月初，腾势销售事业部总经理赵长江与方程豹直营事业部总经理李慧完成岗位对调 [10][22] - 新任总经理李慧上任后采取了以价换量、明星代言（如邀请高圆圆代言N8L）、提前上新等措施 [10][22] - 然而，从腾势此后半年的市场表现看，这些新措施未能取得预期效果，品牌颓势未改 [10][22]