宝马中国官方指导价调整 - 2026年初，宝马中国宣布下调多款车型官方指导价，涉及旗舰纯电、紧凑型纯电SUV及多款燃油车型[1] - 旗舰纯电轿车宝马i7 M70L指导价从189.9万元降至159.8万元，降幅达16%[1][3] - 紧凑型纯电SUV宝马iX1 eDrive25L指导价从29.99万元降至22.8万元，降幅约24%[2][3] - 紧凑型燃油SUV宝马X1 xDrive25Li指导价从34.99万元降至28.88万元，降幅18%[3] - 大型豪华燃油轿车宝马735Li入门版指导价从91.9万元降至80.8万元，降幅12%[3] - 宝马官方回应称此次为调整部分产品的市场官方指导价，终端价格仍由经销商决定[4] 终端市场实际价格反应 - 记者实地走访深圳两家宝马授权经销店发现，终端落地价并未随官方指导价同步下降，与此前价格基本保持一致[1] - 销售人员解释，随着指导价下调，终端原有的现金优惠、置换补贴等隐性优惠同步收缩，消费者实际落地总价与官降前相比无显著变化[5] - 以宝马iX1 eDrive25L为例，其官方指导价已降至22.8万元，但实际落地价仍集中在17万至18万元区间[4][5] - 作为对比，同级别燃油版宝马X1的落地价则在21万元左右[5] - 经销商门店未悬挂关于“官方降价”的醒目横幅或海报，工作日下午客流不多[4] 经销商销售动态与市场影响 - 有销售人员表示，像iX1这样的热门电动车型，其所在门店目前已不提供销售，门店正在调整业务重心[4] - 销售顾问坦言，指导价下调后咨询和到店的人多了，但真正因此下单的并不多[4] - 作为华南地区重要经销商之一，该店算上MINI品牌月均销量可达300余台，但此次官降带来的直接销售刺激仍显有限[4] - 政策变化影响了购车成本，以一款落地价约17万元的电动车为例，需对其中约一半价格（8.5万元）计征车辆购置税，税额约7522元，购车成本增加[7] - 销售顾问提及，2026年国家和地方层面的购车优惠可能进一步减少，部分车型或许会出现小幅涨价[7] - 此次官降更像是一次对价格体系的重新梳理，最终落地价能否真正“降价”需消费者到店详询[7]