公司上市与市场地位 - 万帮数字能源股份有限公司（星星充电母公司）已正式向港交所递交上市申请 [1] - 若成功上市，该公司将成为继挚达科技后第二家在港股上市的智能充电桩运营企业 [7][36] - 根据中国充电联盟数据，截至2025年6月，星星充电运营70.2万个充电桩，数量在中国市场排名第二，仅次于特来电的79.2万个 [5][6][36] 创始人背景 - 创始人邵丹薇生于1982年，草根出身，2004年毕业于南京财经大学金融专业 [8][37] - 其职业经历从万帮汽车基层销售顾问开始，一年后成为东风汽车全国最优秀总经理，后担任万帮车业集团总裁 [8][37] - 在其带领下，万帮汽车年增长率保持70%以上，销售额从2亿元人民币增长至207亿元人民币，门店从1家扩张至73家，成为苏皖最大汽车经销商集团 [10][39] - 2014年，邵丹薇创立万帮新能源，并引入前老板、万帮车业创始人丁峰入股 [10][39] 全球市场竞争力 - 根据招股书，以2024年收入、销量及销售额计，万帮数字能源自称是全球最大的智能充电设备供应商 [11][40] - 2024年，公司智能充电设备全球销量达47.0万台，全球市场份额为5.30%，销量排名第一 [13][42] - 2024年，公司智能充电设备销售额达25.0亿元人民币，全球市场份额为4.19%，销售额排名第一 [14][43] 财务表现 - 公司收入持续增长：2023年营收34.74亿元人民币，2024年营收41.82亿元人民币，2025年前九个月营收30.72亿元人民币 [17][46] - 公司持续盈利：2023年期内利润4.93亿元人民币，2024年期内利润3.36亿元人民币，2025年前九个月期内利润3.01亿元人民币 [17][46] - 毛利率呈现下滑趋势：2023年为33.4%，2024年为29.2%，2025年前九个月为24.6% [18][47][48] - 净利率同样呈下滑趋势：2023年为14.2%，2024年为8.0%，2025年前九个月为9.8% [18][47][48] 业务构成 - 收入主要来自三部分：智能充电设备及服务、微电网系统、大型储能系统 [16][45] - 智能充电设备及服务是核心收入来源，占比约七成，其中直流充电设备是主要产品 [16][17][45][46] - 微电网和储能系统业务收入占比合计约三成，且占比在提升 [16][17][45][46] 财务状况与运营挑战 - 资产负债率处于高位：2023年末为85.9%，2024年末为119.4%，2025年三季度末为96.0% [19][20][48][49] - 贸易应收款项及应收票据快速增长：从2023年末的16.98亿元人民币增至2024年末的24.76亿元人民币，到2025年11月末进一步增至37.96亿元人民币 [28][57] - 公司曾因地产商客户（如正荣、融创、绿地）爆雷而面临坏账风险，项目完工后无法收款并诉诸法律 [26][55] - 公司处于全球扩张阶段，充电桩投放需要大量资本投入，导致负债率高企 [23][52] 行业竞争格局 - 中国充电桩市场竞争激烈，呈现群雄逐鹿局面 [24][53] - 主要参与者包括传统充电桩运营商（如特来电、星星充电、国家电网）、新能源汽车厂商（如蔚来、理想、特斯拉、比亚迪）以及其他行业巨头（如华为、中国石化、滴滴、能链） [24][53] - 市场竞争加剧对行业利润造成压力 [24][53] 股东与投资者 - 控股股东为万帮投资集团，持股84.44% [30][59] - 创始人邵丹薇持股1.36%，联合创始人丁峰持股1.36% [30][59] - 知名投资机构中金公司通过多个实体合计持股约4.14% [30][59] - 国际工业巨头施耐德电气（施耐德苏州）持股1.34% [29][58][59]