2026年汽车行业政策与市场动态 - 2026年新能源汽车车辆购置税优惠力度退坡，从全额免征调整为减半征收（按5%税率）[12] - 2026年汽车“以旧换新”补贴方式由定额补贴调整为按车价比例进行补贴，补贴上限保持不变，但低价车型补贴力度实际退坡明显[12] - 2026年首批625亿元国补资金已下达，用于延续消费品以旧换新[19] - 汽车“以旧换新”政策自2024年实施以来成效显著，2024年全国汽车以旧换新超过680万辆，截至2025年12月28日，2025年汽车以旧换新超1150万辆，带动新车销售额超1.6万亿元[20] - 商务部等九部门联合发文，进一步明确要促进汽车绿色消费，支持购买新能源汽车，并挖掘二手车、汽车租赁等“后市场”潜力[22] 车企应对策略与促销活动 - 新“国补”政策出台后，各大车企在2026年1月1日密集推出促销政策，包括限时补贴新能源汽车车辆购置税、“0息”金融政策、现金优惠、直降等，目前已有十余个汽车品牌发布1月限时促销政策，涉及70多款车型[3] - 智己汽车为店内三款车型提供新能源车车辆购置税补贴，用户需在2026年1月3日24点前完成指定车型锁单[4][5] - 极氪汽车提供车辆购置税补贴，最高1.2万元，店内每款车补贴金额从7000元到1.2万元不等[6] - 小米汽车为SU7车型提供“3年0息”金融政策，用户在2月28日24点前下订可享受首付7.49万元起，月供低至4961元[8] - 蔚来为1月的萤火虫锁单用户提供2000元的购置税补贴或7kW交流家充桩[9] - 宝马宣布对旗下多款车型建议零售价进行调整，其中i7 M70L建议零售价下调30.1万元，由189.99万降至159.8万元；iX1 eDrive25L原建议零售价29.99万元起，下调7.19万元，降幅约24%[9] 终端市场反应与销售情况 - 新“国补”政策在元旦前发布，带动假期客流量显著增长，有极氪汽车门店单日客流量已过千，销售人员从早9点忙到晚8点[3] - 消费者等待新“国补”政策确定后看车、购车需求释放[1] - 宝马中国方面表示，此次指导价调整是战略层面的考量，对终端成交价影响不大，最终成交价由经销商和消费者决定[11] - 以宝马X1 2025款 xDrive25Li X设计套装为例，其原指导价为34.99万元，此次指导价下调6.19万元，加上经销商优惠，裸车价在22.5万元[11] 政策影响与行业展望 - 乘联分会秘书长崔东树表示，2026年汽车“国补”及细则在2025年年底发布，一定程度上对冲了因新能源汽车车辆购置税政策变化带来的市场冲击[13] - 按新补贴标准计算，新能源车价大于16.67万元，燃油车价格超15万元，即可分别获得2万和1.5万元的全额报废更新补贴；新能源车价超18.75万元，燃油车价大于21.67万元，可分别获得1.5万和1.3万元的全额汽车置换更新补贴[14] - 以购买定价45万元的极氪9X为例，车辆购置税减半可节省1.99万元，叠加最高2万元的报废更新补贴，可省近4万元；若再叠加门店提供的1.2万元购置税补贴，最高可省近5.2万元[14][15] - 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，汽车新“国补”政策在年前出台，既保证了政策的连续性，也将继续拉动2026年汽车消费[15] - 中国汽车流通协会副秘书长郎学红预计，在政策推动下，2026年车市将迎来“开门红”，第一季度车市将实现同比正增长[22] 地方政策执行情况 - 随着《细则》发布，江西、河北、浙江等多地已开始行动执行“国补”政策[16] - 江西省2026年消费品以旧换新政策自2026年1月1日起实施[19] - 河北省政策覆盖汽车报废更新、汽车置换更新、家电以旧换新，实施时间为2026年1月1日至12月31日[19]