运河之都的历史地位与核心价值 - 济宁在大运河体系中具有核心地位，历史上有“济宁通，则全河通；济宁滞，则全河停”的说法[2] - 元明清三朝设立的河道总督署是运河治理体系的“神经中枢”，下辖七十二衙门，执掌疏浚、调度、军事等全链条事务[3] - 元世祖忽必烈对运河实施“截弯取直”改造，开凿济州河，使航程缩短900公里，济宁由此成为连接南北的漕运中继站和枢纽[3] - 南旺分水枢纽与河道总督署的设立，奠定了济宁“运河之都”的历史地位，鼎盛时期被誉为“雄伟美丽的大城”和“江北小苏州”[3] 文化遗产的保护与活态传承 - 济宁段大运河保留有三个世界文化遗产段和9个世界文化遗产点，古码头、古驳岸完整留存[4] - 河道总督署遗址公园展示馆运用文物展品、场景复原、光影互动、文创体验等多元数字技术，全面展现运河文化，成为市民游客沉浸式感受运河文化的重要场所[3] - 竹竿巷等历史街区保留传统格局，玉堂酱园等非遗项目是运河商贸催生的“南北融合”印记，其产品曾在1915年巴拿马万国博览会上斩获6块金牌[4] - 玉堂酱园公司顺应健康消费趋势，开发文创礼盒、打造酱文化体验馆，以“食药同源”为方向探索发展新路径[5] - 汶上县整合大运河南旺枢纽、汶上文庙等景点推出“运河访古”旅游线路，已累计接待研学活动30余班次[5] 文化赋能与旅游产业发展 - 济宁以“保护+活化+创新”模式，推动大运河文化传承与经济发展良性互动[6] - “运河记忆”历史文化街区通过举办运河音乐会、无人机表演秀等活动，让文化传承融入烟火日常[6] - 济宁锚定建设世界文化旅游名城的目标，规划打造运河文化旅游带，做活“水上游”“运河游”[7] - 规划建设济宁济安台文旅综合体，支持“运河记忆”争创国家级旅游休闲街区，提升中心城区旅游首位度[7] - 发挥“三孔”、大运河世界文化遗产优势，加快全市文旅资源串珠成链，构建全域旅游大格局[7] 现代港航物流与区域经济发展 - 2025年1月至11月，济宁港货物吞吐量达1.06亿吨，跻身北方首个内河亿吨大港[7] - 运河货运规模显著增长，船舶载重从不到100吨增长到1000吨、2000吨[7] - 济宁围绕“强港航、畅物流、兴产业”主线，正以更大格局建设山东对内陆和国际开放的桥头堡[7]