政策目标与愿景 - 交通运输部发布《关于加快交通运输公共数据资源开发利用的实施意见》，提出到2030年，行业高质量数据资源体系全面建成，公共数据成为推动交通运输高质量发展的重要驱动力 [1] - 政策旨在破除体制机制和技术障碍，提升交通运输公共数据资源开发利用水平，支撑交通运输数据产业发展，培育壮大交通运输领域新质生产力 [1] 行业现状与挑战 - 交通运输企业多为传统企业，数据资源体系建立相对较晚，数据开发利用水平有待进一步提升 [1] - 当前铁路、港口相关企业之间信息相对封闭，缺乏统一信息平台和有力推进机制，例如在海铁联运中无法实现全程运输信息实时监测 [1] - 不同类型交通企业之间数据共享和开放面临的主要是体制机制和思想观念方面的障碍，技术上没有太多难度 [1] 政策实施路径与措施 - 从共享、开放和授权运营三方面协同发力，包括深化政务数据共享机制与应用，推动公共数据有序开放并建立动态清单，规范授权运营流程及收益分配等配套制度 [2] - 深化行业协同与跨行业数据融合，挖掘典型场景，促进公共数据资源多场景应用、多主体复用 [2] - 夯实交通运输数据流通利用设施底座，强化高质量算力供给，建设一批行业高质量数据集 [2] - 加强公共数据供需精准对接，探索建立交通运输数据要素型企业培育机制，繁荣产业发展生态圈 [2] 数据融合应用方向 - 通过数据开放、授权运营等方式，推动交通运输公共数据与企业数据融合应用，支撑人工智能、智能驾驶、低空经济、新一代信息技术、新能源汽车等新兴产业与未来产业发展 [2] - 推动交通运输行业公共数据开发利用有助于推动交通一体化发展，也将进一步提升物流效率，降低全社会物流成本 [2] 政策背景与重要性 - 数据要素作为新质生产力的重要组成部分，近年来持续获得政策支持 [1] - 公共数据规模体量大、数据质量好、价值潜能大、带动作用强 [3] - 2024年9月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加快公共数据资源开发利用的意见》，提出统筹推进政务数据共享，强化已有数据共享平台的支撑作用，推进跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务政务数据共享和业务协同 [3]