现代汽车人形机器人Atlas发布与规划 - 现代汽车旗下波士顿动力发布最新版Atlas人形机器人 计划于2028年起在现代汽车制造工厂投入使用 包括位于佐治亚州萨凡纳的工厂 [1] - 初步计划部署Atlas处理高度重复性任务 例如按车辆装配顺序排列组件 并计划在2030年前将其应用于更复杂的装配工作 [1] - Atlas配备了具备触觉传感的人手尺寸机械手 以及可完全旋转的关节 能够举起高达110磅(约50公斤)的重物 并可在低至零下20摄氏度 高至40摄氏度的温度环境中运行 [1] 市场反应与行业竞争格局 - 现代汽车股价周二在首尔早盘交易中一度飙升8.4% 创下历史新高 [2] - 现代汽车计划在美国的新工厂实现每年量产多达3万台机器人 [2] - 中国电动汽车制造商小鹏汽车去年展示了其人形机器人 并带动股价飙升 特斯拉公司正在开发其Optimus机器人 丰田汽车公司也拥有先进的机器人项目 并于2024年与现代汽车合作以加速利用AI开发人形机器人 [2] 行业前景与公司战略投资 - 高盛集团预测到2035年人形机器人市场规模将达到380亿美元 摩根士丹利预计该领域到2050年将达到5万亿美元 届时可能有超过10亿台人形机器人投入使用 [3] - 现代汽车预计人形机器人将成为未来实体AI市场的最大细分领域 并设定了大规模量产Atlas产品型号的目标 [3] - 现代汽车于2021年收购了波士顿动力公司 计划未来五年在韩国投资125万亿韩元(合860亿美元)用于人工智能 机器人技术和其他新技术 并在2028年前在美国再投资260亿美元 [3] - 公司计划加强与英伟达公司的战略合作伙伴关系 两家公司于10月签署协议 将在韩国建立一个价值30亿美元的实体AI集群 [3]