针对船舶误闯庙岛群岛禁航区的难题，烟台海事局联合北海航海保障中心烟台航标处以渤海海峡航行环 境为基础，系统梳理自然条件、通航规则及助航设施现状，结合船舶交通流大数据分析，深入剖析违法 驶入禁航区的行为规律，形成了《庙岛群岛禁航区海事监管与航海保障研究暨航标配布方案》，明确船 舶避让禁航区的原则与水域范围，首创"东西双线警示"方案：设置东部警示线，依托蓬-旅南端航路西 边界，布设5座虚拟航标，与长山1号实体航标联动，形成智能警戒带；设置西部警示线，以长山21号灯 浮为基点，向北隍城岛延伸布设5座虚拟航标，精准覆盖高风险水道。 从烟台海事局获悉，1月5日，烟台海事局联合北海航海保障中心烟台航标处在庙岛群岛水域附近成功布 设10座虚拟AIS方位标，为庙岛群岛禁航区水域立起"安全警示牌"，标志着烟台海事局对禁航区监管实 现了从"被动处置"迈入"智能预警"新时代，为船舶航行安全提供了数字化保障新范式。 渤海海峡作为"京津门户、渤海咽喉"，船舶往来密集，海上航行安全成为监管工作的核心焦点。庙岛群 岛水域自1956年划定禁航区，水域内水道复杂、环境敏感、渔业密集，航经此处的船舶长期依赖于传统 的纸质海图和人工警示提醒避让禁 ...