蔚来李斌:内存涨价压力巨大,“买车要趁早”
公司经营与财务表现 - 2025年全年,公司共交付新车32.6万台,创历史新高,同比增长46.9% [3] - 其中,蔚来品牌交付17.88万台,乐道品牌交付10.78万台,firefly萤火虫品牌交付3.94万台 [3] - 2025年前三季度,公司累计营收为528.38亿元,同比增长14.8%,累计归母净亏损为156.93亿元 [5] - 公司创始人表示,公司目标是在各细分市场保持每年40%—50%的增长 [5] 公司战略与未来规划 - 公司将继续围绕12大核心技术全栈坚决投入,确保技术与产品的领先优势 [5] - 公司将继续坚决投入基础设施建设,目标到2030年充换电站均突破一万座 [5] - 公司将深化蔚来、乐道、萤火虫三品牌协同,深耕中国市场,并以更稳健高效的方式拓展全球市场 [5] 公司研发与基础设施投入 - 公司在技术研发领域累计投入超过650亿元,围绕智能电动汽车12大核心技术构建体系化能力 [3] - 公司在充换电基础设施领域累计投入超过180亿元,在全国已建成充换电站8541座 [3] - 公司累计提供换电服务超过9600万次,这些积累正在转化为真实的用户价值和长期竞争力 [3] 行业动态与供应链压力 - 公司创始人指出,当下内存涨价对汽车行业是巨大的压力 [1] - 未来汽车行业需要与AI、算力中心、手机行业争夺内存供应 [1] - 目前内存涨价的成本压力尚未传导到终端售价,也在公司的承受范围内,但创始人因此建议消费者“买车要早一点” [1] 公司里程碑事件 - 2025年1月6日,公司第100万台量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂下线 [1]