文章核心观点 - 文远知行与英伟达深化合作，其Robotaxi GXR成为全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi，并已在多个海外市场实现纯无人商业运营，展现了公司在L4级自动驾驶领域的技术领先地位和全球化部署能力 [1][3][7] 公司与英伟达的合作及技术进展 - 文远知行被英伟达纳入其全球L4级自动驾驶与Robotaxi生态系统，体现了公司的行业领先地位 [3] - 公司与联想车计算联合研发的HPC 3.0高性能计算平台采用双核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置，提供2000TOPS AI算力 [5] - HPC 3.0平台通过提高系统集成度，将量产价格降为前代的1/4，推动自动驾驶套件成本下降50%，平台全生命周期总成本相比前代降低84% [5] - 公司与英伟达合作渊源深厚，英伟达自2017年起即为公司战略投资方，双方在多款产品上深入合作 [10] 产品与运营里程碑 - 搭载HPC 3.0平台的Robotaxi GXR是全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi [1][7] - GXR已在中国、阿联酋实现纯无人商业运营，是全球首款在两地开启大规模纯无人商业化运营的Robotaxi车型 [1][7] - 运营车辆已落地北京、广州、新加坡、阿布扎比、迪拜、利雅得等多个海内外城市 [7][9] - 在广州，每辆GXR在每日24小时运营时段内最高完成25单行程 [10] - 在北京，每辆GXR在每日7:00-22:00的完整班次中最高完成23单行程 [10] 全球业务拓展与规划 - 在阿联酋阿布扎比，自2024年12月启动商业运营以来，Robotaxi车队规模已实现四倍增长，2025年11月启动纯无人运营后将实现单车盈亏平衡 [10] - GXR已在迪拜、沙特利雅得开放公众运营服务，并计划于2026年在新加坡公开运营 [10] - 公司预计到2030年将在全球范围内部署数十万台Robotaxi [10] 行业趋势与前景 - 英伟达CEO黄仁勋判断未来十年世界上大部分汽车将实现自动驾驶 [3] - 随着全球自动驾驶法规完善、核心算力平台迭代及商业模式成熟，Robotaxi正加速迈向大规模部署 [10]