英伟达进军自动驾驶领域 - 英伟达发布名为Alpamayo的开源自动驾驶模型系列，旨在实现“类人”决策，利用推理应对罕见或棘手场景，而非传统基于规则的方法 [1][5] - 英伟达将自动驾驶汽车行业视为巨大机遇，其首席执行官黄仁勋称该领域将成为最大的机器人产业之一，愿景是所有轿车和卡车实现自动驾驶 [1][6] - 英伟达八年前已开始研发自动驾驶汽车技术，该部门拥有数千名员工 [1][6] 行业合作与竞争动态 - 优步、捷豹路虎和Lucid Group均表示有兴趣使用英伟达的Alpamayo模型开发完全无人驾驶汽车，这些公司此前已与英伟达在自动驾驶技术方面合作 [1][6] - 梅赛德斯·奔驰计划在今年晚些时候推出配备与特斯拉类似先进驾驶辅助功能的CLA车型 [2][6] - Lucid和优步本周发布了一款为无人驾驶出租车服务设计的准量产车 [2][6] 特斯拉的回应与市场反应 - 特斯拉首席执行官马斯克表示不担心英伟达的挑战，并真心希望其成功，认为传统汽车公司大规模整合摄像头和AI电脑还需数年，竞争压力可能在五或六年后甚至更久才会出现 [1][2][6][7] - 市场反应上，英伟达股价上涨1.6%，而特斯拉股价下跌约3% [2][7] 英伟达下一代AI芯片进展 - 英伟达宣布“下一代AI”芯片Vera Rubin系列，计划在今年晚些时候开始出货，预计在性能和成本效益上比当前Blackwell平台有大幅提升 [2][7] - 特斯拉和马斯克的xAI均与英伟达有合作，马斯克称Rubin芯片是AI的“火箭引擎”，并认可英伟达是黄金标准 [2][7] - 特斯拉在其数据中心使用英伟达芯片，但计划减少对其依赖；xAI正与英伟达合作在沙特阿拉伯建设大型数据中心，预计将采用Rubin平台 [3][7] - 马斯克补充指出，Rubin平台的硬件大规模运行和软件良好运行还需要九个月左右时间 [3][7]