北京市交通管理“五项工程”核心规划 - 北京市公安局交通管理局宣布将于2026年开启“五项工程”，核心目标是保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象，以应对机动车保有量达810万辆、车路矛盾加剧的现状 [1] - 治理策略坚持集中“治乱点”和全力“整乱象”，针对群众关切和社会关注的交通违法乱象狠抓严格执法与综合治理 [1] 秩序乱点与违法乱象整治 - 已初步摸排258处秩序乱点，重点围绕“学医景商”、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，计划用两年左右时间完成逐点位挂牌攻坚治理 [1] - 2026年将严查严管7类群众反映最集中的违法乱象，包括违法停车、货车超载、非机动车闯灯逆行、不按车道行驶、涉牌涉证等 [2] - 针对电动自行车亡人事故占全部亡人交通事故总量35%的突出问题，将综合施策，并积极推广电动自行车非现场执法 [2] 交通拥堵治理措施 - 2026年初步确定了100处易拥堵路口路段进行治理，包括60处路段（如东三环、学院路）和40个路口（如宣武门路口、西三旗桥下路口） [2] - 治理将采取分级分类精细治理，综合采取优化信号配时、加强维护疏导等措施，并注重“线”和“面”的协调，避免影响周边通行 [2] - 效果评估将参考交通拥堵监测指数和互联网平台数据 [2] 智慧交通与科技赋能成果 - 2025年，全市联网信号灯达7000处，建成动态绿波道路350条、自适应优化路口300处 [3] - 推进视频大模型场景应用，深化远程事故处理机制，日均事故处理量提升26.4%，实现“1分钟接警、3.58分钟挪车、15.23分钟办结” [3] - 2025年围绕四环路大修工程实施19项优化措施，改造后四环路拥堵延时下降11.2%，平均车速提升13.6% [3] 执法成效与隐患治理 - 2025年启动非机动车十大不文明行为专项整治，非机动车、行人违法行为查处数量同比提升41.1% [3] - 2025年针对假牌套牌、飙车炸街、货车渣土车等突出违法，现场执法同比提升21.1%，打击相关违法团伙18个 [3] - 2025年持续开展隐患排查，挂账治理隐患点位528处，靶向治理无灯控平交路口234处，限改、禁驶3.3万家，抄告转递违法53.9万起 [4] 便民服务优化举措 - 2025年继续推进“就近办、网上办”，新开通机动车登记服务站30家、电动自行车便民服务点514家，投放自助服务机135台 [4] - 2025年新增39家派出所办理车驾管业务，全市累计进驻派出所达150家 [4] - 进一步优化“交管12123”平台，语音服务延长至7×24小时，升级上线“随手拍”3.0版本，新增本地视频上传、信号配时优化建言等功能 [4]