商务部推动汽车以旧换新与市场转型 - 2024年至2025年全国二手汽车交易量达3968.6万辆,报废汽车回收量达1767.3万辆,年均增速为45.8% [1] - 同期全国实现汽车以旧换新1830万辆,其中新能源汽车占比近60% [1] - 政策推动汽车回收与二手车交易显著增长,预示传统汽车产业链重构,并为新能源汽车市场带来积极刺激 [1] 英伟达发布自动驾驶AI模型平台 - 英伟达在2026 CES上发布NVIDIA Alpamayo系列开源AI模型、仿真工具及数据集,旨在推动安全可靠的推理型辅助驾驶汽车开发 [2] - 公司创始人黄仁勋表示物理AI的“ChatGPT时刻”已到来,机器开始具备理解、推理并行动的能力,无人驾驶出租车将是最早受益的应用之一 [2] - 首款搭载英伟达自动驾驶技术的汽车将于2026年第一季度在美国上路 [2] - 该技术的应用为智能汽车注入推理能力,以应对罕见场景和复杂环境,为安全、可规模化的自动驾驶奠定基础 [2][3] 蔚来达成百万辆里程碑并公布战略规划 - 蔚来第100万辆量产车正式下线,公司董事长李斌对2025年第四季度盈利表示有信心 [4] - 公司下一阶段重点是全面提升运营效率和运营质量,并继续围绕12全栈坚决投入以确保技术与产品领先优势 [4] - 蔚来将继续坚决投入基础设施建设,目标到2030年充换电站数量均突破一万座 [4] - 公司计划深化三个品牌协同,在各细分市场持续提升份额,保持每年40%至50%的增长,并深耕中国市场,以更稳健高效的方式拓展全球市场 [4] 广汽本田生产调整反映供应链问题 - 广汽本田决定对2026年1月生产节奏进行调整,自1月5日起工厂将继续停产两周(10个工作日) [5] - 此次调整由“本田决定”,此前本田汽车已于2025年12月宣布其在日本和中国的工厂近期将暂停或减产整车生产 [5] - 中国广汽本田工厂曾从12月29日起停产5天,日本工厂也计划在2026年1月5日、6日停产两天,1月7日至9日的产量低于原计划 [5] - 复产延期引发了市场对汽车行业供应链问题的关注,可能对公司的短期财务表现和高峰销售季的市场竞争力产生影响 [6]
英伟达发布开源模型Alpamayo,首搭车型一季度上路;蔚来第100万辆量产车下线 | 汽车早参