文章核心观点 - 海南自贸港全岛封关运作后，其文旅市场在2026年元旦假期迎来“开门红”，游客接待量与旅游消费额均实现大幅增长，封关政策与假期效应叠加为海南建设国际旅游消费中心带来新机遇 [8] 离岛免税市场 - 离岛免税新政自2025年11月1日起实施，享惠主体扩大至“离岛且离境旅客”，岛内居民可凭离岛记录不限次数“即购即提”，免税品类更加丰富 [9] - 2026年元旦假期，海关监管离岛免税商品销售44.2万件，同比增长52.4%；购物人数8.35万人次，同比增长60.6%；购物金额7.12亿元，同比增长128.9% [9] - 行业正推动免税购物从“价格驱动”向“体验驱动”转型，并借封关新起点推出系列活动以擦亮离岛免税品牌 [10] - 免签入境政策便利（截至2025年12月共86国人员可免签入境海南）带动入境游增长，2026年元旦假期海口和三亚入境机票预订量增幅同比分别超过3倍和5倍，马来西亚、韩国等成为主要入境客源地 [10] 环岛旅游公路与旅游资源开发 - 全长988公里的环岛旅游公路串联海南12个沿海市县，形成东线（如文昌火箭发射、万宁冲浪）与西线（如乐东盐场、儋州东坡书院）多种旅游玩法，并与环热带雨林国家公园旅游公路构成“内外双环” [12] - 环岛公路带动沿线古村振兴，例如儋州市拥有400年历史的神冲村通过建设旅游度假区、举办电子音乐节等活动，吸引游客并促使村民返乡从事旅游业 [11] - 行业公司看好封关运作机遇，正不断发掘沿环岛旅游公路资源以赋能乡村旅游发展，实现游客体验与村民收入双增 [11] 旅游设施升级与业态丰富 - 三亚半山半岛帆船港拥有325个泊位，最大可停靠200尺船只，港池面积10公顷，曾作为国际帆船赛事经停港 [13] - 港口推出“一站式”智慧化通关模式，将船舶边检通关时间和船员换班手续时间分别减少20%和30%，并集约利用岸线资源 [14] - 自贸港政策带来利好：入境游艇免关税担保金吸引国际船东；“零关税”降低设备进口与维修成本；游艇乘员定额从12人放宽至26人，使得大型游艇租赁等业务得以开展 [14] - 港口“游艇+”业态不断丰富，岸上餐饮服务设施更加完善，旨在吸引更多游客享受出海游玩 [14]