公司近期市场信心举措 - 公司计划在香港公开市场回购H股股份，回购金额上限为2亿港元，董事会认为此举显示对公司业务前景的信心并能为股东创造价值 [1] - 公司董事长刘国清于2026年1月6日在公开市场购入5万股H股，每股均价约13.94港元，继前一日增持5万股后，两日累计增持10万股 [2] - 公司大股东及多位执行董事（刘国清、杨广、周翔、王启程）以及个人股东（闫胜业、吴建鑫）于2026年1月5日自愿延长所持股份限售期，承诺不减持 [3] 公司财务与经营表现 - 2025年上半年，公司实现营收3.46亿元，同比增长46%，毛利同比增长54.8%至0.52亿元，毛利率提升至15% [6] - 公司已打通L1至L4全维技术能力，是市场中少数在L2前装与L4自动驾驶两大领域均实现商业化落地的公司 [6] - 截至2025年6月30日，公司前装量产业务累计为42家整车厂量产，包括上汽、奇瑞、长安、一汽等头部厂商，并加速出海布局 [6] 业务进展与增长曲线 - L4新业务加速进入规模化落地阶段，2025年有望实现数千万级营收，成为公司第二增长曲线 [6] - 无人小巴已应用于日常通勤、机场接驳、顶级峰会用车等场景，无人物流品牌“小竹无人车”已获超千台订单，落地深圳、长沙、安徽等省市 [6] - 近期，公司智驾及智舱业务均获得新定点，自我造血能力得到强化 [6] 行业机遇与公司前景 - 国家政策为L3级自动驾驶落地亮起绿灯，更安全智能的智驾系统成为行业大势，公司基于L2及L4技术能筑牢L3发展根基 [8] - 在人机共驾过渡阶段，驾驶员状态监测有望成为智能汽车标配，公司深耕的智能座舱业务将进入增长快车道 [8] - 公司凭借优质基本面、技术迭代、商业化提速及全球化布局，有望穿越市场短期波动并兑现长期价值 [8]