地缘政治与航运业动态 - 越来越多的影子舰队油轮通过将注册旗帜改为俄罗斯以寻求保护 美国扣押运载受制裁委内瑞拉石油的船只加速了这一趋势 仅过去几周就有17艘影子舰队油轮更换了旗帜加入俄罗斯船籍 [1] - 船只运营商在航程中途更换旗帜 试图寻求保护以避免被美国登船和扣押 例如Bella 1号油轮在被美国拦截后更名为Marinera号并将注册地改为俄罗斯 [2] - 委内瑞拉的风险加速了俄罗斯接纳影子舰队船只的进程 影子舰队的演变正受到莫斯科的直接监管和保护 [2] - 目前超过12%的全球油轮船队作为影子舰队在运营 [3] 特定船只案例与贸易模式转变 - 受制裁船只Hyperion号在Marinera号更换旗帜四天后也重新注册在俄罗斯名下 该船曾挂着假旗将俄罗斯石脑油运送到委内瑞拉 [2] - 并非所有新挂俄罗斯国旗的油轮都能离开委内瑞拉 例如Premier号在更换旗帜后仍空载停留在委内瑞拉码头外 [3] - 影子舰队非常灵活 一直从事委内瑞拉贸易的船只现在很可能会转向伊朗或俄罗斯贸易 [3] - 许多转向俄罗斯旗帜的油轮在更换旗帜时是空载的 这表明它们是在下一次装载作业前提前寻求保护 [4] - 自2023年11月下旬以来 多批源自俄罗斯的石脑油货物已改道 在委内瑞拉水域徘徊或返航 [4] 潜在风险与未来展望 - 尚待观察俄罗斯愿意在多大程度上保护这些从事受制裁贸易的船只 以及美国是否准备好通过拦截悬挂俄罗斯国旗的油轮来直接挑战俄罗斯 [2] - 数十艘影子舰队油轮经常在进出波罗的海时从北约的眼皮底下溜过 [4] - 美国在委内瑞拉的最新执法行动可能导致影子舰队重组 可能会看到更多此类船只转向俄罗斯和伊朗的贸易 [4] - 许多此类船只没有投保 如果老旧船只发生重大泄漏事故 存在谁将为清理工作买单的不确定性 [4]