公司战略与产品发布 - 公司在2026年CES展会上正式发布了全新升级的智能辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”，该系统是公司“辅助驾驶一盘棋”战略的核心成果，标志着其全域AI技术体系迈入2.0时代 [2][4] - 公司CEO淦家阅、副总裁李传海及首席智驾科学家陈奇共同出席发布会，解读技术革新与战略布局 [2] - 公司以“智能吉利2025”战略圆满收官，过去五年研发投入超千亿元，完成了GEA、浩瀚等架构的AI数字化升级 [8] 核心技术：WAM世界行为模型 - 千里浩瀚G-ASD的底层核心是WAM世界行为模型，采用分层设计，构建了“理解-规划-预演-判断-修正”的完整智能闭环，使汽车智能具备持续进化的“世界观”与“判断力” [4] - 该模型不同于行业多数泛化数据训练，公司依托全球全域安全中心，将全球真实事故数据深度融入模型训练，并整合整车各域参数与互联网生态感知要素，打造跨域融合的“整车通用大脑” [4] - 公司未来将以WAM模型为核心竞争力，推动智能辅助驾驶技术规模化降本，立志成为中国智能辅助驾驶标杆并参与全球竞争 [8] 技术架构与落地应用 - 系统采用“软件统一+硬件分级”的灵活架构，软件端G-ASD作为统一版本覆盖L2至L4级自动驾驶能力，已通过OTA推送至多款车型 [6] - 硬件端提供H1至H9不同配置方案，其中顶配H9方案标配5颗激光雷达，搭载双Thor芯片，算力高达1400TOPS，实现三重360°全维环境感知 [6] - 在L3级有条件自动驾驶领域，极氪9X已具备量产能力，公司正联合政府部门与运营企业积极申报第二批测试牌照，静待法规落地后开启上路试点 [8] 核心竞争优势 - 具备超高含模量，云端多模态大模型与世界模型参数合计突破千亿级别 [7] - 拥有超大数据集，包括850万辆辅助驾驶搭载车型、累计超百亿公里行驶里程、2500万模型数据片段以及行业领先的安全事故数据集，形成全生命周期数据闭环 [7] - 构建了超强硬件平台，领先的车端算力与激光雷达配置确保系统在复杂场景下的稳定响应 [7] 技术体系与基础设施 - 公司依托星睿智算中心23.5 EFLOPS的中国车企最高算力，加速推进辅助驾驶与座舱AI的深度融合，致力于打造行业领先的“智慧生命体”汽车形态 [8] - 公司秉持“安全第一”的造车理念，累计公开1562项安全技术专利，主导参与115项安全国标制定，并向全行业开放电池安全、门把手安全等核心专利集 [8] 市场表现与成果 - 2025年公司销量攀升至302万辆，其中新能源销量达168.8万辆，新能源渗透率达到56%，增幅领跑行业主流车企 [8] - 公司通过“一个吉利”的品牌整合协同，推动技术规模化应用 [8]