政策举措 - 北京交管部门正会同有关部门探索在全市医疗机构推行机动车交通事故伤员“无费用先行救治”举措 该举措以政府信用为背书 旨在确保伤者在无费用情况下第一时间获得全面救治 [1] - 该举措是对既有保障基础的制度再升级 依托市科委支持开发的“码上救”系统平台 多部门有望实现数据共享与智能调度 以提升伤员救援救治科学化、专业化水平 [1] 行业背景与法律框架 - 中国是机动车保有量大国 截至2025年9月底 全国机动车保有量达4.65亿辆 驾驶人达5.56亿人 道路交通活动密集频繁 [1] - 中国道路交通安全法明确规定医疗机构对交通事故受伤人员应及时抢救 不得因费用问题拖延救治 并确立了由保险公司在责任限额内支付费用、道路交通事故社会救助基金垫付的制度框架 [1] - 国家配套出台了《道路交通事故社会救助基金管理办法》 为救治生命提供了坚实的法律支撑 [1] 实践挑战与优化措施 - 实践中部分医院因担心费用无法追偿而存在施救顾虑 同时救助基金申请流程较为繁琐、信息壁垒导致响应滞后 这些因素影响紧急救治效率 [1] - 针对痛点 北京交管部门近年来持续优化机制 联合卫健部门建立联动工作机制 将救助政策告知嵌入事故处理流程 并与具备突出交通创伤救治能力的医院签订协议 打通院内“救治绿色通道”与“基金救助绿色通道” [1] - 2025年 北京市累计受理救助申请2882起 使用救助资金1.17亿元 [1]