立法动态 - 美国伊利诺伊州民主党众议员Robin Kelly提出一项新法案 要求配备电动门系统的新车必须包含一个标识清晰、使用直观且乘员易于触及的机械门锁[1][2] - 该法案名为《保障可及功能性紧急出口法案》(SAFE Exit Act) 计划于1月13日在美国众议院能源与商务委员会的一个小组委员会进行立法听证[5] - 若法案通过成为法律 将要求在两年内完成相关规则的修改[5] 安全风险与事故 - 电动门系统在意外断电（包括碰撞后）时可能导致人员被困 已引发一系列严重伤亡事故[3][4] - 彭博社调查发现 至少有12起事故造成15人死亡 事故中特斯拉车辆碰撞起火后 乘员或救援人员无法打开车门[4] - 在中国 小米公司电动汽车涉及的高调致命碰撞事故后 与车身齐平的电动门把手设计也引发了越来越多的担忧[6] 监管调查与公司回应 - 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已针对特定特斯拉Model Y SUV的车门是否存在缺陷展开调查 并于上月针对特定Model 3车辆的紧急释放装置启动了另一项调查[6] - 中国交通管理部门已提议制定新的安全标准 以应对与车身齐平的电动门把手带来的风险[6] - 特斯拉一名高管在去年9月表示 公司正在对其门把手进行重新设计[4] - 特斯拉上月更新其网站 声明在检测到严重碰撞后 危险警示灯将亮起以提高能见度 并且“车门将自动解锁以供紧急进入”[7] 行业影响与设计趋势 - 与车身齐平的电动门把手设计由特斯拉首创 但已在现代汽车中变得普遍[6] - 该立法提案表明 电动门带来的安全风险已开始引起美国国会议员的关注[3]