公司核心技术与产品 - 公司声称已成功推出全球首款可量产、可应用于实际车辆的全固态电池 [1] - 该固态电池能量密度为400瓦时/公斤，支持5分钟内充满电，在高达10万次充电循环后容量衰减极小，在零下30摄氏度至100摄氏度以上温度范围内容量保持率超过99% [1] - 电池不含易燃液态电解质，消除了热失控和枝晶形成风险，即使损坏也不会起火燃烧 [2] - 电池采用模块化设计，可通过模组组合适配不同容量需求，覆盖多种场景 [4] - 电池核心材料及生产工艺为专有技术，不便透露，其技术路线与传统全固态电池截然不同，不含稀土元素，也未使用锂 [6] - 电池成本能与磷酸铁锂电池持平，并能实现快速规模化量产 [6] 公司商业化进展与规划 - 该全固态电池已经装配在Verge Motorcycles的电动摩托车上，并计划在2025年开始交付 [2] - 搭载该电池的Verge摩托车售价为35000美元，将为已订购顾客提供从锂电池升级为全固态电池的选项 [7] - 公司当前产能约为1吉瓦时，计划在2026年年初将产能提升到20至30吉瓦时 [6] - 公司技术受专利保护，认为竞争对手复制需要很长时间，公司有约半年的先发优势以抢占市场 [9] 行业关注与市场验证 - 公司在CES上发布的成果引爆了全球科技圈、汽车圈和投资圈的关注 [1] - 展台吸引了来自汽车制造商、船舶、航空及电力公司等领域的专业人士前来咨询 [6] - 关于电池“5分钟充满”的关键数据，工作人员解释在理想条件下可实现，目前使用100千瓦充电桩实际需要10分钟左右 [9] - 电池正在接受外部独立测试，预计两周后会公开测试结果 [9] - 目前所有信息主要来自公司自身发布和媒体转载，缺乏公开的权威第三方测试报告证实其在广泛条件下的性能指标 [4] - 公司成立于2024年，从Verge Motorcycles分拆而来，其CEO的详细科研背景未在公开资料中明确显示 [4]